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- FW12C Museum
- 7F 1980 🏁FORMULA 1🏁
- 1980 15TH SPARK FITTIPALDI F8 E.FITTIPALDI
1980 15TH SPARK FITTIPALDI F8 E.FITTIPALDI
エマーソン･フィティバルディF1ラスト
最後の表彰台獲得 FITTIPALDI F8
スポンサーの変更により
チーム名をフィティバルディとして
新たにブラジルの大手飲料メーカー
アンベブのビールブランドの
SKOLのロゴで参戦
R4アメリカWESTでは予選24位から
混戦を生き残り3位表彰台獲得
エマーソン最後の表彰台は通算34回目
その後R6モナコでの6位が最後の入賞
通算入賞回数は57回
この年限りでF1ドライバ―からは引退
1982年までチーム運営に携わった
1984年はスピリットでテストには参加したが
Ｆ1には復帰せずアメリカの
CARTシリーズに参戦した
🏁エマーソン･フィッテパルディ(ブラジル)
決勝出走回数 144回
予選最高位 ＰＰ（6回）
決勝最高位 優勝（14回）
ファステストLAP（6回）
👑ワールドチャンピオン 2回
1972年 ロータス 12戦5勝
1974年 マクラーレン 15戦3勝
#F1-ラスト
#F-1980年
https://muuseo.com/FW12C/items/988
真適当工作
2022/10/30 - 編集済み私が二輪中心でF1にあまり興味をもたなかった頃のフィッティパルディーやコパシュカーの流れがよく解りました、チャンピオンチームやメジャーチームだけでない素晴らしいコレクションですね❗
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FW12C
2022/10/30toyochan10423さんお言葉ありがとうございます(^^♪
どちらかというと中堅～下位チームが好きな傾向がありますが知識はモデルが先で
後から勉強する形になっております💦
先回おっしゃていたようにエマーソンはコパシュカーに行かなければあと1・2回はワールドチャンピオンになれたかもしれませんね
コパシュカー→フィッテパルディは年度ごとにカラーやスポンサーが変わるのも個人的には好きなマシンです😊
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