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- FW12C Museum
- 18F 1991🏁FORMULA 1
- 1991 (37TH) SPARK FOOTWORK FA12 S.JOHANSSON
1991 (37TH) SPARK FOOTWORK FA12 S.JOHANSSON
ステファン・ヨハンソン
F1最後のマシン FOOTWORK FA12
1991年AGSを解雇されたヨハンソンは
R5カナダGPを負傷のA.カフィの代役で
フットワークより出場
TMは1986年フェラーリ以来のM･アルボレート
エンジンは期待されたポルシェV12
ヨハンソン25位で通過も決勝はリタイア
モデル仕様はそのカナダGP仕様
次戦ポルシェエンジン最後のR6メキシコGPと
フォードにエンジンが変更された
R7フランス・R8イギリスと3戦連続予選ち
カフィの復帰と共にチームを離れた
F1から離れた後はアメリカCARTに参戦
こちらも優勝は無く最高は3位(4回)
1997年 ル・マン24時間では
ドイツのヨースト ポルシェ・WSC95
ミケーレ･アルボレート トム･クリステンセン
とともに優勝を飾っている
🏁ステファン・ヨハンソン(スウェーデン)
【決勝出走回数】79回
入賞26回－表彰台12回
【予選最高位】 2位
1985年 フェラーリ R9ドイツ
【決勝最高位】 2位（4回）
1985年 フェラーリ R5カナダ
1985年 フェラーリ R6アメリカ
1987年 マクラーレンR3ベルギー
1987年 マクラーレンR8イギリス
#F1-1991年
![(INNO64) ニッサン・フェアレディZ[Z32]](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2024/11/17/17/07/37/24bf97b1-c267-4aca-882e-86f9a9758869/file.jpg)
