C62 2
1948年（昭和23年）5月20日に日立製作所笠戸工場で落成、同年6月14日付で糸崎機関区に新製配置され、除煙板にステンレス製の「つばめマーク」が取り付けられたことから、「スワローエンゼル」の愛称で親しまれました。東海道本線の全線電化によって余剰となり、1956年（昭和31年）1月に北海道へ渡り苗穂工場で軽軸重形への改造工事が施工されて1957年（昭和32年）2月7日付で小樽築港機関区へ転属。函館～小樽間の急行列車牽引などに充当され、重連運転では専ら前部補助機関車の運用に優先的に使用されました。現在は京都鉄道博物館にて動態保存されています。
TWIN−MILL
2018/05/29 - 編集済みうちに身内が撮影したとされるC62 2号機の写真パネルを部屋に飾っています😁。カッコいいんで👍
上の説明を読むと1957年頃なんですねー。
お陰様で背景が判明しました👍。
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Chikatetu-Kanji
2018/05/29うわ〜スゴい〜😲後ろにも機関車がいるので重連ですね🚬🚬
模型だと煙を吐かないので（一部発煙する謎製品もあるようですが💦）迫力がイマイチなのがたまに傷です😓
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ace
2018/05/30すげー😳
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Chikatetu-Kanji
2018/05/30すげ〜ですよ〜😁
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who-me-A
2018/05/30なぜかグッと来る蒸気機関車、何度出ても、だれがアップしてもつい、いいネ！、してしまいます。
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Chikatetu-Kanji
2018/05/30蒸気機関車はキャラクターが立つんでしょうね👍トーマスとか機関車やえもんとか😊
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