Cizeta V16T 1991

Cizeta V16T 1991

V16エンジンのスーパーカー
ランボルギーニが採用しなかったランボルギーニ・カウンタックの次世代車(ディアブロ)のオリジナルデザインを採用しています。

元ランボルギーニのエンジニアが開発しています。
高性能なスーパーカーでしたが、部品の供給が安定しない事もあり、倒産しています。
フェラーリの親会社のフィアットが部品メーカーに圧力をかけたとの噂があります。

Cizeta V16T 1991
【エンジン】5995cc V16
【出力】412 kW / 560 PS / 552 hp
【最高速度】328 km/h
【加速】0-100 km/h 4.3s
【サイズ】4440 x 2060 x 1115 mm
【燃費】19.5 l/100km
【価格】65万ドル
【生産台数】12台（1995年までの生産台数）
【デザイン】マルチェロ ガンディーニ

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チゼータ（創業時の社名　チゼータ・モロダ―）

【本社】イタリア・モデナ
【設立】1988年
【倒産】1994年
【創業者】
・クラウディオ・ザンポーリ（Claudio Zampolli）
元ランボルギーニのエンジニア
　イニシャル『CZ』のイタリア語読みが社名の『チゼータ』

・ジョルジオ・モロダー(共同出資)　(1990年、共同出資解消)
イタリアの音楽プロヂューサー、作曲家、シンセサイザー奏者
　アカデミー賞　(Best Original Song,アカデミー歌曲賞) 2回
　1983年　フラッシュダンス　"Flashdance...What a Feeling"
1986年　トップガン　"Take My Breath Away"