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- FW12C Museum
- 4F 1976🏁FORMULA 1
- 1976 3RD PMA TYRRELL P34 J.SCHECKTER 〖🏆1〗
1976 3RD PMA TYRRELL P34 J.SCHECKTER 〖🏆1〗
F1 ４輪車以外での唯一の勝利
TYRRELL P34 ジョディー･シェクター
6輪車 TYRRELL P34の根底にあるものは
コスワースDFV搭載の従来のマシンでは
フェラーリに対抗できないという
デザイナー D･ガードナーに考えによるもの
シェクターのTYRRELL P34のデビューはR5から
R5ベルギー 予選7位→決勝4位入賞
R6モナコ 予選5位→決勝2位表彰台
R7スウェーデン 予選ポールポジション獲得
決勝はM･アンドレティ(ロータス)に先行を許すも
エンジントラブルでリタイヤ後
46周目からトップに立ち27周トップ走行し優勝
TMのP･デュパイエと1･2フィニッシュを飾る
これはF1史上 ４輪車以外での唯一の勝利
R10ドイツ 2位表彰台を6戦連続入賞でかざり
このGPはファステストラップも記録している
シェクターのTYRRELL P34の成績は
出走12回 PP1回 優勝1回 表彰台5回
6位以内入賞10回 FL1回
完走した10レースすべてで入賞を果たす
◆R16日本(富士SW)予選5位→決勝リタイア◆
シェクターの1976年の年間順位は3位であるが
TYRRELL P34の12戦のなかでは2位
しかしサスペンション周辺の剛性不足と
それに対応するチームの根本的な対策の欠如で
シェクターはTYRRELL P34を好まずに
3年間過ごしたティレルを離脱
翌1976年は新規チームウルフに移籍する
#F1-1976年
#F1
https://muuseo.com/FW12C/items/893?theme_id=35914
テル
2022/04/05 - 編集済み非常に思い出深いマシンですね～。1977年第2回 F1日本グラプリの名を冠して行われた富士スピードウェイで観戦しました。ドライバーは確かロニー・ピーターソンでフェラーリのジル・ヴィルヌーブと接触して壁にあたって衝撃でなんとフェラーリが宙を舞ってカメラマン席に飛び込むと言う事故がいまでも鮮明な記憶で残っています。自分はこの時中学生でした。クラスの友達の父親が富士スピードウェイの警備員だったので観戦したいのでチケットGETお願いしたところ3人分確保できたので息子と一緒に行って来なさいとプレゼントされたのです。後にも先にもF1 観戦はこの1回限りで本当に貴重な体験が出来ました。帰ってから直ぐに家の近くのホビーSHOPに行きタミヤのプラモデルを買いました。当然ティレルです(^^)/
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FW12C
2022/04/051977年の日本GPを現地で観戦されたとは凄い！！
何とも羨ましい限りです✨✨🏎️🏁
ジル・ヴィルヌーブもまだフェラーリで2戦目
あの事故があってもレースが続行されたのも
今では考えられないことですね
事故と赤字収支の為次の日本GPは1987年まで
待たなければならなくなりましたね
プラモデル🔷もとても良い思い出ですね😊
貴重な体験のエピソードとコメント
ありがとうございます♪(^^✨
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