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1991 24TH ONYX FERRARI 643 G.MORBIDELLI

1991 24TH ONYX FERRARI 643 G.MORBIDELLI

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プロストの代役でフェラーリ移籍
初入賞は0.5P ジャンニ･モルビデリ

ジャンニ･モルビデリ イタリア出身
イタリアのオートバイメーカーである
モルビデリ社の御曹司
1989年 イタリアF3 チャンピオン(6勝)

1990年～1992年フェラーリのテストドライバー
1990年はレンタルでE･ピロの代役として
スクーデリア･イタリアでデビューは2戦のみ

1991年はフェラーリエンジン搭載の関係で
ミナルディのレギューラ―ドライバ―

最終戦R16オーストラリアGP
解雇されたアラン･プロストの代役で
フェラーリから出走
予選8位→決勝6位　自身初入賞
豪雨の為14/81周で打ち切られた為
ハーフポイントの0.5ポイント

年間獲得ポイントが0.5ポイントは
1975年のレラ･ロンバルディ(マーチ)と2例のみ

モデルはONYX
モルビデリはキャリアのベ7チームに所属も
量販モデルはONYXの3チームのみ(FW12C調べ)
SPARK ミニチャンプスのリリースが無い(と思う）

https://muuseo.com/FW12C/items/810
https://muuseo.com/FW12C/items/1242

1995 14TH ONYX FOOTWORK ARROWS HART FA16 G.MORBIDELLI
イタリアの伊達男ジャンニ･モルビデリ F1唯一の表彰台獲得ARROWS HART FA16 イタリアのオートバイメーカーの モルビデリ社の御曹司でもある ジャンニ･モルビデリ 1995年はアロウズ２年目でエース R6カナダGPで予選13位→6位入賞 （モデルGP仕様）果たすも チームの資金難により R8イギリスGPからシートを M･パピスに譲る形となった 終盤R15パシフィックGPより 再びシートを獲得して 最終戦R17オーストラリアGP 生涯唯一の予選13位→3位表彰台獲得 モルビデリ通算最後の5回目の入賞 翌1996年はシートを失い ジョーダンのテストドライバー 1997年にザウバーで7戦のみ復帰します #1995
https://muuseo.com/FW12C/items/810
1997 (23RD) ONYX SAUBER C16 PETRONAS G.MORBIDELLI
ジャンニ･モルビデリ　F1ラスト SAUBER PETRONAS C16 イタリアのオートバイメーカーの モルビデリ社の御曹司のラストイヤー 1997年はフェラーリのテストドライバー フェラーリエンジンの関連で R6スペインGPでサウバー参戦 途中ケガで離脱もR11ハンガリーから復帰 R16日本GP鈴鹿の予選でダンロップコーナーで クラッシュして結果これがF1最後となった 7戦中6戦完走も入賞は無し 決勝最高は9位 🏁ジャンニ･モルビデリ　(イタリア) 【決勝出走回数】67回 (入賞5回） 【予選最高位】　6位 　1994年　アロウズ　 R1 ブラジル 【決勝最高位】　3位 　1996年　アロウズ　 R16 オーストラリア
https://muuseo.com/FW12C/items/1242

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