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  • 1979 7TH PMA LOTUS 79 C.REUTEMANN (GP ITALIAN)
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1979 7TH PMA LOTUS 79 C.REUTEMANN (GP ITALIAN)

1979 7TH PMA LOTUS 79 C.REUTEMANN (GP ITALIAN)

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通常版とは異なり後に発売された
1979年ロータス79 カルロス･ロイテマン
R13 イタリアGP仕様車

1979年後半戦はLOTUS79のBスペック
ともいうべきマイナーチェンジが施され
モデルカーはドライバーフィギュア等の
改良バージョンで発売

かつてイギリスにあった石油会社
エセックス・ペトロリウムがサイドポッド
イタリアの酒造メーカー
マルティーニ・エ・ロッシの
カラーリングも変更されている

イタリアGP ロイテマンは
予選14位→決勝7位
全15戦中 前半7戦は6度の入賞
後半8戦は入賞無しに終わり
ロータスを1年で去りウイリアムズに移籍

このイタリアGPはチームメイトの
マリオ･アンドレッティが後半戦で
チーム ロータス唯一となる5位入賞している

ブリティッシュ グリーンと
マルティーニのロゴはこの年限りであるが
ミニチャンプスで2種発売された事？
またこの年のロータスの成績不振もある為？
セコハン市場でも価格は抑えられている

⬇️通常版 ロータス79 ロイテマン
https://muuseo.com/FW12C/items/699?theme_id=34203

1979 7TH PMA LOTUS 79 C.REUTEMANN
フェラーリを離脱したカルロス･ロイテマンは 1979年前年度チャンピオンのロータスに移籍 TMは前年度WCのM･アンドレッティ ロータスは新車のロータス80を準備も 戦力にならずロイテマンは 前年度のロータス79でフルシーズンを戦う 前半7戦中6回入賞も後半は入賞ゼロ 1979年は前半7戦中4戦分･後半8戦中4戦分が 有効のポイント制度の為　獲得25P→有効20P 年間順位は7位で終わりロイテマンは 1年でロータスを離脱します 1979年チームロータスは スポンサーがJohn Player Specialから イタリアの酒造メーカー マルティーニ・エ・ロッシに変更 WCジム・クラークのファンである ロッシ氏の希望により車体は ブリティッシュ・グリーンに塗られたが 成績不振もありわずが1年で終了 #1979年 #LOTUS #F1-1979年
https://muuseo.com/FW12C/items/699

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  • File

    とーちゃん

    2024/02/28 - 編集済み

    　このカラースキーム、
    好きです。

    　ヽ(^o^)

    返信する
    • File

      FW12C

      2024/02/28

      この年限りのカラーで
      特に後半戦仕様の方がよりいいですね✨
      残念ながら成績は低迷ですが
      1979年を彩った１台ですね👍👍
      とーちゃんさんコメントありがとうございます(^^♪🎵

      返信する

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