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  • 1987 15TH SPARK LARROUSSE LOLA LC87 P.ALLIOT
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1987 15TH SPARK LARROUSSE LOLA LC87 P.ALLIOT

1987 15TH SPARK LARROUSSE LOLA LC87 P.ALLIOT

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チームラルースF1進出 LC87
1名体制フィリップ･アリオー

1973･74年のルマン24時間チャンピオン
F1参戦経験もあるジェラール･ラルースが
実業家のディディエ・カルメルと
チームラルースを結成 F1参戦
シャーシは自製でなく名門ローラを使用

1987年初年度はアリオー1台体制
開幕戦はマシンの制作が間に合わずに
エントリーしたが出走できず罰金

R2･R3連続完走後 R6ドイツで6位入賞
R13･R14も粘りの走りで連続6位
初年度ながら3度の入賞を果たす

R14メキシコGPから2台体制で
ヤニック･ダルマスが起用され
最終R16オーストラリアで5位入賞も
1台エントリー登録の為
ポイントは幻となってしまった

それでも3ポイントは同胞フランスの
リジェを抜いて(不振でシーズン1ポイント)
コンストラクター9位となった

https://muuseo.com/FW12C/items/192?theme_id=30175

1987 (22ND) SPARK LOLA LC87 Y.DALMAS
ヤニック・ダルマス　フランス出身 当時のフランス若手有望株ABCDの一人 A アレジ B ベルナール　C コマス 1987年国際Ｆ3000 2勝ランキング5位 地元フランスのラルースからスポット参戦 R14メキシコ　予選23位→決勝９位 R15日本鈴鹿　予選22位→決勝14位 R16オーストラリア 予選21位→決勝5位入賞 ラルースはこの年1台エントリーの為 2台目エントリーのダルマスのポイントは 加算されなかった(1台目はP・アリオー） 皮肉にも5位はこの年のラルースの最高位 ダルマスも生涯入賞はこの1度だけで 生涯獲得ポイントは残念ながら0ポイント #フランスのABCD #F1-1987年
https://muuseo.com/FW12C/items/192

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