1989 (30TH) SPARK LEYTON HOUSE MARCH 881 I.CAPELLI

0

名車 LEYTON HOUSE MARCH 881
ラストレース イヴァン・カペリ

1989年マーチは新車CG891投入まで
開幕~R2まで前年のマーチ881を使用

開幕戦ブラジルGPカペリは予選7位
決勝は22/61周目にトラブルでリタイア
チームメイトのマウリシオ・グージェルミンが
地元で自身唯一の3位表彰台を獲得

R2サンマリノGP予選16位
決勝は1周目に接触でリタイアしている

エイドリアン・ニューウェイ
出世作ともいえるMARCH 881
前年1988年に予選最高3位
決勝では2位・3位を1回
そして何より日本GP鈴鹿での
16周目の一瞬のリーダーラップ
記憶と記録を残した名車であった

モデルはSPARK
大阪のモデルガレージロム別注
ラストレースのR2サンマリノGP仕様
1989年のカラーリングで
BPのグリーンがポイントとなっている

限定数300でほとんどの店で品切れ
とあるお店で運よく1台だけあって購入
残念ながらインダクションポッド横の
BPのデカールが斜めに曲がっていました…
修正したいのですが技量も無く…
このまま雰囲気を感じるだけでも良いです

https://muuseo.com/FW12C/items/168?theme_id=31437

Default