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2001 12TH PMA JORDAN HONDA EJ11 H.H.FRENTZEN

2001 12TH PMA JORDAN HONDA EJ11 H.H.FRENTZEN

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★2026年 HONDA パワーユニット★
　 アストンマーチンで復活

現在のアストンマーチンF1を遡ると
2021～アストンマーチン
2018～レーシングポイント(R13より）
2008～フォースインディア
2007～スパイカー
2006～ミットランド
1991～ジョーダン

現在のアストンマーチンの
はじまりはジョーダンチームで
HONDAとのかかわりも多かった

2001年過去3シーズン無限ホンダが
ジョーダンにエンジン供給を行っていたが
この年はHONDAエンジンに変更
ジョーダンHONDAが誕生
(2001年はアロンソのデビューの年)

ドライバ―はH･Hフレンツェンが残留
チームメイトはヤルノ･トゥルーリ

フレンチェンは序盤4戦で全て完走
4位･5位･6位各1回入賞と出だしは好調も
中盤からはマッチングに苦しみ
その後は入賞無しと苦戦
R12ドイツGP前に突如解雇されて
J･アレジと交換の形でプロストに移籍した

HONDAは翌2002年もジョーダンに供給
佐藤琢磨のデビューも後押しした

だいぶと先ですが
2026年のアストンマーチンHONDAの
挑戦に期待します!!

https://muuseo.com/FW12C/items/1150?theme_id=34513

2002 15TH PMA JORDAN HONDA EJ12 T.SATO
佐藤琢磨　日本GP 鈴鹿 5位入賞 チーム・ピット・観客　大歓喜 2001年イギリスF3王座・マカオF3ウイナー 2002年のF1デビューはジョーダンHONDA チームメイトはジャンカルロ･フィジケラ フィジケラが4度の入賞も 琢磨はノーポイントで迎えた最終戦日本GP鈴鹿 直前まで5戦連続完走と流れは良くなっていた 予選はB･A･Rを含めたHONDA勢の中でトップの7位 決勝はファンの期待を背に受けて 最終J･バトン(ルノー)とのバトルを制し それまでの鬱憤を晴らす5位入賞 日本人の鈴鹿入賞は1990年以来12年ぶり 2年間の日本人ドライバ―空白もあり 鈴鹿は歓喜に包まれた
https://muuseo.com/FW12C/items/1150

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