BT55 GP Car Story 37 不完全
前号のフェラーリF92Aから4ヶ月 時が過ぎるのが早く感じます 今回はBrabham BT55 1986年にゴードン・マレーが設計したマシン 車体の全高を低くするコンセプトを打ち出し ステアリングはフロントタイヤの高さよりも下 ドライバーは寝そべるような格好でドライブ フラットフィッシュ（ヒラメ）・スケートボード などとも呼ばれたが 1988年にマレーが 設計したマクラーレンMP4/4の成功により コンセプトは間違ってなかったとされた エンジンはBMW 4t 私は恥ずかしながら ミニカーでこのマシンを知りました 所持している3台を紹介します 1986 (24TH) PMA BRABHAM BMW BT55 E.DE ANGELIS https://muuseo.com/FW12C/items/164 FW12C R.PATRESE No.7 【MINICHAMPS】 イタリア出身 予選最高4位 決勝最高位6位（2回）年間順位17位 1983年以来のブラバムに復帰のパトレーゼ R9イギリスでは不振の為 BT54で走行します 何といってもEMPORIO ARMANIのスポンサーが このマシンの気品を高めてくれます パトレーゼの近影 年を重ねても鉄人はダンディです 1986 17TH PMA BRABHAM BMW BT55 R.PATRESE https://muuseo.com/FW12C/items/159 FW12C E.DE ANGELIS No.8 【MINICHAMPS】 イタリア出身 予選最高14位 決勝最高位8位 年間順位(24)位 ロータスより移籍のエリオ・デ・アンジェリス 5月のポールリカールのテスト 28歳の若さで亡くなりした ミニカーは以前は高値で取引されていて なかなか手に入らなかったのですが SPARKでも発売された為 現在は落ち着いています F1出走回数108戦 通算2勝 表彰台9回 入賞43回 1984年 ロータス時代の年間3位最高位 もし存命なら1987年以降はどのチームで走行したのか・・残念です 1986 (21ST) SPARK BRABHAM BMW BT55 D.WARWICK https://muuseo.com/FW12C/items/162 FW12C D.WARWICK No.8 【SPARK】 イギリス出身 予選最高7位（2回）決勝最高位7位 年間順位(21)位 ワーウィックのモデルはSPARKのみの発売 アンジェリス亡き後 数多くのドライバ―から チームに売り込みがあったがワーウィックは アンジェリスに敬意を払い連絡しなかった事で 逆に契約につながったそうです ワーウィックの近影 やはりジェントルマンという言葉が似合います 巻末にブラバムに関連した3台が 小さく載っていました ちょっと面白かった 次号はStewart SF3 と意外な1台でした 12月もあっという間に来るのでしょうね お読みいただきありがとうございました(^^♪ #BT55 #GPCarStory #F1 #不完全 #パトレーゼ #アンジェリス #ワーウィック
![(INNO64) ニッサン・フェアレディZ[Z32]](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2024/11/17/17/07/37/24bf97b1-c267-4aca-882e-86f9a9758869/file.jpg)
