BMW M1 KRANKENBERG/GALL/BECKER・ADAC 1000km 1986

Ｍ１はＢＭＷが当時ポルシェ934や935の独壇場だった
グループ4及びグループ5に制覇するために開発したスーパーカーです。
しかしオイルショックや当初共同開発するために手を組んだ
ランボルギーニとのコンビネーションも上手くいかず
グループ４に出るための「２４ヶ月以内に４００台以上の生産」が
クリアできる目処がなかなか立たず
1978年に生産が始められたものの生産は遅々として進まず
レースに出ないまま終わるのではないかと危惧した
ＢＭＷは「プロカー・レース」というＭ１のワンメイクレースを
Ｆ１のサポートレースとして始めました。
それでも何とか1980年末には400台の生産をクリアし
「24ヶ月以内」という縛りは免除してもらい晴れてグループ４参戦可能となりました
しかし！今度はグループ４という規定自体が変更となり（グループＣに変更）
Ｍ１のレース活動は非常に短命で終わってしまったのです。

で、このミニチャンプ製のミニカーは
ＢＭＷのチューニングメーカーとしても
有名なMKモータースポーツが手掛けたＭ１です。
詳しい資料がないのですがおそらくニュルブルクリンク1000kmに
出場した車両ではないかと思われます。
（調べてもドイツ語サイトしか見当たらず訳が分かりません（苦笑））

私としては開閉ギミックがあるM1で
質感の高いミニチャンプス製で
ケンウッドのデカールがカッコ良い！なんて理由で購入したものです（笑）

ノーマルの公道仕様のM1は277馬力ですが
グループ４仕様は470馬力、
ターボを装備したグループ5仕様は850馬力とも言われています

ミニカーでもグループ４仕様ならではのオーバーフェンダーや
巨大なリアウィングもセットされ
非常に眺めていて楽しいモデルになっています。

使われた