国鉄初の有料の電車特急。
昭和３３年１１月１日から営業運転を開始し、東京－大阪間を横浜、名古屋、京都のみの停車で、俊足の６時間５０分で結んだという。
当時の客車特急は電機牽引で７時間３０分だったそうなので、４０分の短縮とはいえ７時間を切ったということで、かなりの人気だったらしいです。
昭和３９年９月に東海道新幹線が開通したことにより、在来線特急としてのこだまは消滅。
このスタンプには昭和３３年１１月１日の日付が入っていますが、固定日付なのでこの日に押された保証はありません。
運転開始記念のマッチもあります。
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