日本で４番目の地下鉄

丸ノ内線で最初の開業区間は池袋－御茶ノ水間で、開通は昭和２９年１月２０日。
これはそのときの記念乗車券。

開業にあたって赤い３００形の３両編成１０本が導入され、朝夕ラッシュ時３分３０秒間隔、昼間４分間隔で運転されたそうです。
記念乗車券に描かれているのはこの３００形。
サインウェーブまでは描かれていません。
このときの車両でトップナンバーの３０１は地下鉄博物館で静態展示中で中も見られます。

もともと丸ノ内線は１期工事では池袋から神田までを予定していたものの、御茶ノ水－神田間の道路の狭さから設計段階で諦め、御茶ノ水までとなったとのこと。

開業時の運賃は１５円均一。

営団として初の、日本の戦後でも初の地下鉄開業となりましたが、日本全体では４番目に開業した地下鉄というのが意外なところ。
実は戦時中の昭和１７年（５月１０日）に３号線（現在の大トロ四つ橋線）大国町－花園町の１区間が本邦３番目の路線として単線開業していたのでした。（１番目：銀座線、２番目：御堂筋線）

※逓信省地下鉄道や宮城電鉄仙台、京阪京都など戦前の鉄道地下区間は地下鉄の概念に含めず

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