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E4系P21編成新幹線「Max」
KATOの2006年発売で一番最初のE4系Maxのモデルです．プロトタイプは新幹線総合車両センターのP21編成となっています．3,8号車には喫煙マークがあり，発売当時の仕様になっています．
号車番号，行先表示「Maxやまびこ」が印刷済みなので加工の必要がないのが嬉しいところです．また付属の行先表示シールを使えば上越新幹線「Maxとき」など別の列車や，「東京」「仙台」「新潟」「ガーラ湯沢」（あれ，越後湯沢はどこに...？）を再現することもできます．その一方で9-16号車時の号車番号と，座席種別のシールはまだ収録されていませんでした．
唯一の欠点は，Tomixのように編成番号が選べないことでした．16両併結運転をこのE4系Maxで行うと1編成しかないはずのP21編成同士の連結になってしまいます．これは新塗装の「Maxとき」製品も同様．しかし2022年発売の新しいE4系MaxのロットはP7編成に車番が変更されており，そちらと連結することができます．
当方では単独運転から先述のP7編成との重連「Maxやまびこ」，E3系L63編成「つばさ」との運用など幅広く活躍する優秀な車です．
