真作さま

　＼(^o^)／

　ご入会、
ありがとうございます！

　後ほど、会員証を
ご用意致します。

　ヽ(^o^)

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w o f さま

　ご無沙汰ですっ！
新作、いつも楽しみに
拝見しています！

　嬉しいご入会、
ありがとうございます。
会員証は、後ほど。^o^

　疾風と スピット、
良いですね。

　wofさんのアレンジも、
観たいです。

　ヽ(^o^)

　画像は、
お世話になっている方の
お孫ちゃんに
届けたものです。^o^

　それでは、またパークで。

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アレンジしてみようかと思い、大人げなく大人買いしてしまいました！

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> 大人買い

　👍❗️

　wof さんのアレンジ、
楽しみにしています！

　パークで、
飛びっぷりを
拝見したいです！

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とーちゃんさんの執筆された会報を参考とさせて頂きつつ、スチレン飛行機の世界にも足を踏み入れてみます(⁠^⁠^⁠)/

ちょうどFw190を設計していたところですので、まずはFw170から（笑）

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> FW170

　きっと、
クールな「190」に
変身することと
思います！

　v^o^

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「FW170」の原型機の諸元を求めてみましたが、水平尾翼容積比0.58、垂直尾翼容積比0.27と滑空機向きではありませんでした。

このため、首尾翼の位置を見直すとともに、主翼の形を整えつつ面積を10%程度減じてみます。

これによって、水平尾翼容積比0.84、垂直尾翼容積比0.34、重心位置は主翼MACの64%辺りに設定できそうです。

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wof さま

　良いバランスで
いけそうですね！

　テストフライト、
お邪魔したいなぁ。

　(^ ^)

6人がいいね！と言っています。

組み立ててみました。
首尾翼位置を変えたら少しは「190」に近づきましたでしょうか？

とーちゃんさんの既報のとおり、機首オモリは重過ぎです。

プロペラもゴムカタパルトにすると位置が干渉しますし。

今週末はここまでにして、機首の仕上げを考えてみます(⁠^⁠^⁠)/

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wof さま

　良い感じで 着々と、
「190」化が 進んでいますね！

　完成後の 試験飛行も、
楽しみですね！

　ヽ(^o^)

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紙飛行機のFw190の仕上げと平行して、ソフトグライダーも仕上げてみました。

とーちゃんさんが会報でも書かれているとおり、Fw190も機首オモリを60%程度の重量となるようにカットしてみたところ、適正な重心位置となった感触です。

4人がいいね！と言っています。

wof さま

　おはようございます。
コメント、
ありがとうございます。

　先日、
まだ 頑張られている
最寄りの駄菓子屋さんで、
久しぶりに 5機ほど
調達してきました。

　今の ご時世、
さすがに 少々値上がりを
していましたが、それでも、
wofさんの様に 仕上がれば、
無茶苦茶 コスパの高い
´模型飛行機´ であると
信じて 疑いません。

　正統派の「190」と共に、
テストフライトも
楽しみですねーっ！

　ヽ(^o^)

　

6人がいいね！と言っています。

パークで試験飛行をしてきました。

良い感じです(⁠^⁠^⁠)/　

風が弱めだと、もっと良さそうです。

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wofさま

　テストフライトを
無事に 済まされたの
ですね！

>風が弱めだと

　草露の残る
朝凪の ひとときが
楽しくなりそうですね！

　私も 久しぶりに
近々 パークを訪ねようと
思います！

　ヽ(^o^)

6人がいいね！と言っています。

db108 さま

　コメント、
ありがとうございます。

　錚々たる 名機達が、
なかなか ポップな配色で
用意されています。

　リアル過ぎる
´闘うぞ！´ 感が
ホンワカと薄められており、
これはこれで ありかと
思っています。

　ヽ(^o^)

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