A案(エンジン付き1800XE)の採用
いすゞ 117クーペ 1800XEのDOHCエンジンはインジェクション(当初XGがキャブレター)仕様で、量産型(丸目)にマイナーチェンジされた直後は117クーペ史上最強の140psを誇った。 ↑かつての愛車1800XC(SOHC･ SUツインキャブ)は、'シルバー パターン'と呼ばれたメーターパネル のAT車で、内装はビニールのレザー ブラウンだった(下の組み合わせ表: B)。まんまやん、懐かしい！ ↑ジウジアーロの似顔絵が笑える？ 1800XEのメーターパネルはブラジリ アンローズウッドで、ボディカラーが グリーンメタリックの場合、トリム カラーはファブリックブラックが標準 (↓:A/オプション:レザーブラウン) だった。 グリーンの1800XEはカプセルトミカ なら持っているけど、これで満足 できるはずもない。 ハセガワのキット製作に取り掛かる べし(エンジン付きで)！ いすゞ 117クーペ 中期型 (XE) “旧エンブレム” https://muuseo.com/k.karita500/items/56 k.karita500
