-
- N-Gauge Museum
- 2F 出発待機線
- 近鉄10100系 ビスタⅡ
近鉄10100系 ビスタⅡ
近畿日本鉄道のビスターカーⅡ世。
Ａ編成、Ｂ編成のレジェンドコレクションとＣ編成です。
この３編成で、最後を飾ったＡ＋Ｃ＋Ｂの三重連が再現できます。（厳密にはディテールが違うみたいですが）
３編成ともに室内灯組み込み済みです。
近畿日本鉄道のビスターカーⅡ世。
Ａ編成、Ｂ編成のレジェンドコレクションとＣ編成です。
この３編成で、最後を飾ったＡ＋Ｃ＋Ｂの三重連が再現できます。（厳密にはディテールが違うみたいですが）
３編成ともに室内灯組み込み済みです。
Shijo Electric Railway(四条電気鉄道)
2018/08/17流線形の先頭車は近鉄特急の中でも逆三角形の特急マークとV字形の塗り分けが一番映えるデザインだと思います。そして貫通形の先頭車は車掌台側の窓が大きいダイナミックの造形が強い印象を与えますね。
天鉄局
2018/08/18歴代ビスターカーの中で、この２代目が一番好きですね。
３代目ビスターカー、そしてその改装版のビスタEXには何度も乗っていますが、多分Ⅱは乗ったことがないかと・・・。
1人がいいね！と言っています。
Shijo Electric Railway(四条電気鉄道)
2018/08/19初代は洗練された姿と言うには些か無理がありますし(苦笑)。三代目は外見上サニーカーからの流れが強いですから、オリジナリティを存分に発揮している二代目はやはり別格ですよね。“佳人薄命”を体現したかのような比較的短い活躍期間も、二代目の名声を高めているのかも知れません。