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24系25形「トワイライトエクスプレス」
青函トンネルの開通を機に大阪～札幌間を直通する寝台列車として1989年7月より運行を開始しました。現在のクルーズトレインの先駆けとして当列車用に内外装の改造を施した専用編成が用意されました。北陸新幹線金沢開業による北陸本線の第三セクターへの譲渡のため2015年3月に同区間での運行を終了し、その後は編成組み換えの上、JR西日本管内での臨時列車「特別なトワイライトエクスプレス」等に使用されましたが、車両の老朽化により2016年3月に引退となりました。現在では一部の車両が京都鉄道博物館にて保存・展示されています。
