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- ペネロープ号(FAB-1) (1965年オリジナル版)
ペネロープ号(FAB-1) (1965年オリジナル版)
ペネロープ号(FAB-1) (1965年オリジナル版)
サンダーバードで、ペネロープが使用するロールス・ロイス製の水陸両用車。
☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
・ティレル P34
1976年、1977年 F1の実践に投入、優勝1回
・パンサー 6 1977-1978
イギリスで2台製造されています。
1979年～1987年 トミカの外国車シリーズでも販売されていました。
・Covini C3A 2004年 一般人には2011年に公開
アウディの4.2L V8エンジンを搭載したスーパーカー
販売中らしいが、売れているかは不明、価格も不明。
ホームページは生きています。
☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
6輪のメリット Coviniのホームページより
・ブレーキの効きがいい
・タイヤの接地面増加
・高いコーナリングスピード
・濡れた路面での安定性。最前輪が水を飛ばすので、第2輪の接地面が増加
・路面の凹凸を6輪で吸収し、快適性を提供
・前輪のパンクは、他のタイヤでカバーできる。
・従来のデザインよりもアンダーステアが少ない
デメリット Coviniのホームページに書かれていません。
・複雑なシステムによる信頼性
・メンテナンスコスト
・重量増
・車体の巨大化
・汎用部品を使用できない。独自の部品が多い。コストが増大
https://www.youtube.com/watch?time_continue=21&v=d1jTdjixUtk
Hajime Saitoh
2018/05/09Covini C3A。。
これ知らなかったです！
見れば見るほど、、凄いですね(^^;
パンサー6は良く覚えてます。
子供の頃に読んでた自動車のひみつ？（学研だったでしょう？）に載っていてその奇抜な6輪車にワクワクした記憶です(笑)
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Shirubu
2018/05/09コメントありがとうございます。
私は、先日まで たいれる6輪しか知りませんでした。😁
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