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Ford GT40 MkⅠ 1969 No.6 ル・マン 優勝車
Ford GT40 MkⅠ 1969 No.6 ル・マン 優勝車
1968年のGT40と同じミニカーです。ナンバーだけが違います。
この車(正確にいうとドライバー)がル・マンの歴史を変えました。
伝統的なル・マン24時間レースのスタートは、車の外にいるドライバーがスタートの合図で、ホームストレートの反対側に止めている車まで走って乗り込み、車を始動させる形式でした。
シートベルトをせずにスタートするドライバーもいました。出遅れた前方の車が、後方から来た車と事故を起こすなど危険なスタートでした。
フォードGT40をドライブしたジャッキー・イクスは、スタートで走らずに、歩いて車に乗り込み、シートベルトを締めて、安全を確認してから最後尾から車を走らせました。
最後尾からのスタートでしたが、全車を追い抜いて優勝しています。2位のポルシェ908とはわずか1.5秒差（130m差）でした。
ル・マン式のスタートは、2年後の1971年にル・マン式スタートは廃止され、ローリングスタートに変更されました。
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ジャッキー・イクス(1945 - ) ベルギー人
ル・マンとパリ・ダカール ラリーの両方で優勝経験がある唯一のドライバー
・ル・マン 24時間レース 優勝 6回（史上最多）
・パリ・ダカールラリー 優勝 1回
・F1 優勝 8回
