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- Maxtoki-181 Museum
- 1F 国鉄・JR 一般型
- 209系500番台(京浜東北・根岸線)
209系500番台(京浜東北・根岸線)
209系500番台電車は、東日本旅客鉄道の直流通勤形電車。
中央・総武緩行線の103系を置き換えるために1998年（平成10年）11月に落成し、同年12月29日から営業運転を開始した。
同線では本系列の次世代の通勤車両の投入が計画され、これに該当する試作車209系950番台が1998年（平成10年）10月に落成し、量産化に向けて運用されることとなった。
しかし、老朽化した103系に車両故障が頻発したため、209系950番台の量産車が登場するまでの間の「つなぎ役」的な車両としての存在として、209系950番台の拡幅車体に0番台の制御・機器システムを組み合わせた車両となっている 。そのため、過渡的かつ折衷的な車両となり170両（10両編成17本）の新製にとどまり、以後は2000年（平成12年）登場のE231系に引き継がれた。
京浜東北・根岸線用のD-ATC化改造に伴う予備車確保用として一時期は京浜東北・根岸線で運転されていた。
