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1976 9TH PMA McLAREN FORD M23 J.MASS

1976 9TH PMA McLAREN FORD M23 J.MASS

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ヨッヘン･マス マクラーレン2年目
自身最後の2度目のファステストラップ

1976年マクラーレンM23の4年目
レギュレーション変更に合わせ
インダクションポッドはドライバーの
頭部左右から吸気する方式に変更
軽量化と共にホイルベースが延ばされた

予選･決勝とも新加入のJ･ハントが圧勝
マスは2度の3位表彰台を含む8度の入賞
レギュレーション変更のR4スペインGPでは
自身最後の2度目ファステストラップを記録

R12オランダGPではニューマシンのM26が
マス車に先行で導入されたが
予選15位→決勝9位に終わり再びM23で出走
◆R16日本(富士SW) 予選12位→決勝R◆

1976年は前半8戦中7戦 後半8戦中7戦が有効P
ハント69P　マス19P　チーム有効74P
フェラーリに有効ポイント差9Pで
コンストラクタ―チャンピオンは逃した

#F1
#F1-1976年
#Mclaren

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