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1974【WORLD CHAMPION】 McLAREN FORD M23 E.FITTIPALDI〖🏆3〗
🔲🔲🔲1974🔲🔲🔲 👑WORLD CHAMPION👑 McLAREN FORD M23 🟥⬜E.FITTIPALDI⬜🟥 🔲🔲🔲全15戦🔲🔲🔲 【出走】15回【PP】2回 【優勝】 3回【FL】0回 エマーソン 2度目のチャンピオン
231120 E.FITTIPALDI 5 1/43FW12C
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1974 11TH IXO McLAREN FORD M23 M.HAILWOOD
マイク・ヘイルウッド F1ラスト YARDLEY McLAREN FORD M23 1974年マクラーレンは新たなスポンサーで タバコの多国籍企業フィリップモリスの マールボロとアメリカ石油のテキサコを獲得 しかしながら前年までの化粧品会社 ヤードレーとの契約も残っており 所謂Bチームとしてプラス1台体制を取り そのチームにマイク・ヘイルウッドを起用 ヘイルウッドは開幕から3戦連続入賞 R3南アフリカGPは自身2度目の表彰台3位 R4以降の入賞はR8オランダの4位のみ R11ドイツGP終盤5位走行中に マシントラブルによりバリアに衝突 長時間閉じ込められて両脚を骨折 そのままF1からは引退となった その後2輪ドライバ―としては復帰し マン島TTレースと2年連続制覇 1981年に交通事故により愛娘とともに 残念ながらこの世を去った 享年40歳 モデルはデアゴスティーニ(IXO) F1マシンコレクションシリーズは その年の主役以外のモデルも リリースしていたのが魅力のひとつ ヘイルウッドの最後の雄姿の YARDLEY McLAREN M23もその1台 🏁マイク・ヘイルウッド (イギリス) 【決勝出走数】50回(入賞10回-表彰台2回) 【予選最高位】 4位(2回) 1972年 SURTEES R2 南アフリカ 1974年 McLAREN R8 オランダ 【決勝最高位】 2位 1972年 SURTEES R10イタリア 【ファステストLAP】1回 1972年 SURTEES R2 南アフリカ
231027 M.HAILWOOD F1マシンコレクション 1974FW12C
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1978 (28TH) PMA B&S FABRICATIONS McLAREN FORD M23 N.PIQUET
ネルソン・ピケ デビューイヤー 1978年プライベーター McLAREN FORD M23 3度のワールドチャンピオン ネルソン・ピケ デビューイヤーの1978年は3チームに所属 R11ドイツGPはエンサインでデビュー R12オーストリアGPからはプライベーター B&S FABRICATIONSで型落ちの マクラーレン フォードM23で3戦出場 マールボロではなくチェスターフィールドの タバコスポンサー仕様 完走はR14イタリアGPのみで9位 1973年に導入されたマクラーレンM23 6年間使用された名車の最後は ネルソン・ピケのドライビングであった 最終戦はブラバムのサードカーで出場 翌1979年はブラバムのレギュラードライバ―
N.PIQUET 1.872 29 1/43FW12C
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1976 9TH PMA McLAREN FORD M23 J.MASS
ヨッヘン・マス マクラーレン2年目 自身最後の2度目のファステストラップ 1976年マクラーレンM23の4年目 レギュレーション変更に合わせ インダクションポッドはドライバーの 頭部左右から吸気する方式に変更 軽量化と共にホイルベースが延ばされた 予選・決勝とも新加入のJ・ハントが圧勝 マスは2度の3位表彰台を含む8度の入賞 レギュレーション変更のR4スペインGPでは 自身最後の2度目ファステストラップを記録 R12オランダGPではニューマシンのM26が マス車に先行で導入されたが 予選15位→決勝9位に終わり再びM23で出走 ◆R16日本(富士SW) 予選12位→決勝R◆ 1976年は前半8戦中7戦 後半8戦中7戦が有効P ハント69P マス19P チーム有効74P フェラーリに有効ポイント差9Pで コンストラクタ―チャンピオンは逃した #F1 #F1-1976年 #Mclaren
J.MASS 1976 1回 12FW12C
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1975 2ND SPARK McLAREN FORD M23 E.FITTIPALDI 〖🏆2〗
Car No1 昨年ワールドチャンピオン エマーソン・フィッティパルディ マクラーレン2年目 昨年同様車体M23 開幕戦アルゼンチンGP優勝も R5~R7 N.ラウダ3連勝中 2位が1回のみ 中盤戦苦しみ連覇はならず R10イギリスGP(モデル仕様) 予選7位→シーズン2勝目 結果これがフィッティパルディ 通算14勝目 最後の勝利 フィッティパルディは R4スペインGPはコースの安全面に 抗議して決勝はボイコット (実際に観客巻き込む死亡事故発生) この後は兄が設立の フィッティパルディに移籍 1980年まで参戦します #F1-1975年 #F1
E.FITTIPALDI 1975 1回 1FW12C
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1975 8TH PMA McLAREN FORD M23 J.MASS 〖🏆1〗
ドイツ出身 ヨッヘン・マス 1973年にサーティスよりデビュー 1975年はマクラーレンよりフル参戦 R2ブラジルGP 予選10位→3位 自身初のポイントを表彰台3位で獲得 R4スペインGPは多重クラッシュで混乱の中 J.イクスを抜いてトップに立ち優勝 マスにとっては生涯唯一の勝利 途中中断があったこのレースは ハーフポイントとなり9P→4.5Pの優勝 ドイツ人ドライバ―の優勝はこの後 1992年のポルトガルGPの M.シューマッハまで現れなかった 1990年はそのシューマッハと メルセデスのドライバ―育成として スポーツカー世界選手権に パートナーとして参戦している #F1-1975年 #F1通算1勝 #F1
J.MASS 1975 504 2FW12C
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1973 6TH McLAREN FORD M23 D.HULME 〖🏆1〗
デニス.ハルムはニュージーランド出身 マクラーレン創設B.マクラーレンの同郷 1967年にブラバムでワールドチャンピオン 1973年に登場したMcLAREN M23は この後 実に6シーズンに渡り活躍 2回のワールドチャンピオン(74年・76年) 通算16勝を生み出している名車 M23のデビューのR3南アフリカGPで いきなりのPPはハルムの生涯唯一のPP そしてR7スウェーデンGPでM23の初優勝 TMのP.レブソンと合わせこの年3勝 スポンサーのYARDLEYは英国の化粧品・香水会社 YARDLEYのメインスポンサーはこの年で終了 McLARENはこの後長きにわたり Marlboroカラーで参戦します #1973 #Mclaren #F1
D.HULME 1973 3回 7FW12C
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1973 5TH PMA McLAREN FORD M23 P.REVSON 〖🏆2〗
ピーター・レブソン 米国出身 叔父はレブロン化粧品の創設者 「香水に迷ったらレブソンに聞け」 本人もオシャレだったようです レブソンの生涯2勝は1973年 R9イギリス→初めての赤旗中断 R14カナダ→初めてセーフティカー出動 (画像6枚目 カナダGPスタート) と波乱のレースを制しています 年間順位は5位 38P TMのD.ハルムは6位 26P 翌1974年地元アメリカのSHADOWに移籍 R3前の南アフリカ キャラミのTESTで 残念ながら事故で他界しております ※2022年6月15日 アメリカ化粧品メーカーのレブロン 連邦破産法11条の適用を申請した オンラインの新興ブランドとの競争に苦戦していた 📺1973年R9イギリスGP https://youtu.be/zMP-TuHfSCA #1973 #Mclaren
P.REVSON 1973 8 1/43FW12C