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- 35F FORMULA 1 HIGHEST 2ND DRIVER ⑧【M.SALO】
- 1999 10TH IXO FERRARI F399 M.SALO
1999 10TH IXO FERRARI F399 M.SALO
1999年2チーム目ミカ･サロ
自身唯一の2＆3位 FERRARI F399
フェラーリはミハエル･シューマッハの
骨折に伴う代役のドライバ―を
テストドライバーのルカ･バドエルでなく
前半3戦でのスポット参戦しBARでの
走りを評価しミカ･サロに決定した
フェラーリでの2戦目のドイツGP
自己最高の予選4位より決勝では
途中トップを走行するも チーム指示で
チャンピオン争いのチームメイトの
エディー･アーバインに譲り
そのままチェッカーで1･2フィニッシュ
自身初で唯一の2位表彰台を獲得
リーダーラップも記録した
優勝のアーバインとは日本で一時期同時参戦
当時住んでした下北沢のマンションなど
でも交流がありトップを譲ってもらった感謝
として優勝トロフィーがサロに贈られた
R13イタリアGPでもリーダーラップを
記録して3位表彰台を獲得
年間ポイント10ポイント順位10位は
どちらもサロの生涯ベスト
またこの10ポイントがフェラーリの
1983年以来16年ぶりのコンストラクター
チャンピオン獲得にも貢献した
マシンはデアゴスティーニの
F1マシンコレクション47号
今までサロのフェラーリ量販モデル無く
個人的には嬉しいラインナップ
