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  • 1981 17TH SPARK ALFA ROMEO 179C M.ANDRETTI
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1981 17TH SPARK ALFA ROMEO 179C M.ANDRETTI

1981 17TH SPARK ALFA ROMEO 179C M.ANDRETTI

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M･アンドレッティ アルファロメオ移籍
最後のF1フル参戦 ALFA ROMEO 179C

1981年マリオ･アンドレッティは
5年間過ごしたロータスを離れて
アルファロメオに移籍

アルファロメオは前年度のマシンに
調整可能なダンパーを取りつけた
ALFA ROMEO 179Cでシーズンに挑んだ

開幕戦はマリオ･アンドレッティ地元
アメリカ ロングビーチ(モデル仕様)
予選6位→決勝4位の幸先の良いスタート
しかし結果 これがシーズンベストリザルト

最終的にTMのB･ジャコメリにもポイントで抜かれ
年間順位は17位 入賞1回 3ポイントに終わる

マリオ･アンドレッティは
1981年をもってF1から引退の予定であったが
翌1982年はウイリアムズとフェラーリから
引退と事故の影響で急遽スポット参戦をします

カラーリングはMarlboroスポンサーで
マクラーレンとほぼ一緒で
レース中は見分けがつきにくかった
画像7 前 マクラーレン　チェザリス
後 アルファロメオ アンドレッティ

https://muuseo.com/FW12C/items/1053?theme_id=38179

#F1-1981年
#ALFAROMEO
#F1

1981 15TH SPARK ALFA ROMEO 179C B.GIACOMELLI
アルファロメオ3年目　B･ジャコメリ 自身唯一の表彰台 ALFA ROMEO 179C 1981年参戦3年目の2期アルファロメオは ジャコメリのチームメイトとして マリオ・アンドレッティを迎い入れた 車体は前年度改良型の179Cで参戦 予選ではシングルグリットがあったものの 決勝ではリタイアが多かった ジャコメリの入賞はR14カナダで4位 そして最終戦R15アメリカ　ラスベガス 予選8位→決勝3位表彰台獲得　モデル仕様 これは第2期アルファロメオの初 ジャコメリもキャリア唯一の表彰台獲得 年間15位　7ポイントもキャリアベスト　 アメリカ　ラスベガスGPは1981・1982年の 2年間開催でシーザースパレス(ホテル)の 駐車場に作られた特設コース ヘアピンが多く中低速コーナーが続くコース ホテルの駐車場にF1レースのコース モデルはフロントウイングが劣化したが 勝手にレース仕様と思って良しとします ミニカーショップイケダで2014年購入 #F1-1981年 #ジャコメリ #ALFAROMEO
https://muuseo.com/FW12C/items/1053

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