1981 (22ND) SPARK OSELLA FA1B J.P.JARIER

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オッゼラチーム参戦2年目2台体制
ベテラン ジャン・ピエール・ジャリエ起用

1981年オッゼラは2シーズン目2台体制に変更
1台はB・ガビアーニがフル参戦
もう1台はM・A・グエラ➡P・ギンザーニ➡
G・フランチャ➡J・P・ジャリエの4人の起用

ジャリエは1971年より参戦でこの年で
10シーズン目(1972年は未参戦)

ジャリエは2戦目までリジェで参戦
R9イギリスGPよりオッゼラで起用され
(モデルはR9イギリスGP仕様)

R9・続くR10ドイツを8位で完走 
これがオッゼラでのベストリザルト

TMのガビアーニが全戦予選落ちの中
7戦中4戦完走で翌1982年もオッゼラ残留
年間ではリジェ時代の7位が決勝最高位

オッゼラFA1Bは前年度の後半から使用され
先代FA1よりダウンフォース改善と軽量化実施
エンジンはコスワースDFV
タイヤはミシュラン ギヤはヒューランド 
スイスの香水関連DENIMのロゴが目を引く1台

#F1-1981年

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