阪急9300系電車

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6300系電車の後継となる京都線特急用電車で、2003(平成15)年に登場した。様々な情勢の変化から、京都線の特急列車の運転も京阪間(大宮・十三間)ノンストップから途中駅停車へと方針転換するに至ったため、特急車両としてセミクロスシートの座席を堅持しつつも客用扉は一般車同様の片側3ヵ所としている。
車体外観については、前面形状は8000系電車の流れを汲みつつ3面折妻の後退角を大きく取ったものとなり、屋根上では無線アンテナ周囲を覆ったカバーとその左右に連続して取り付けた屋根飾りが特徴となった。
増備の過程で3年ほどの中断期間があったこともあり、前照灯周囲の造形や前面表示幕の方式、側窓の天地寸法と構造に変化が見られる。

#阪急電鉄
#阪急9300系

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    kinggidoko

    2018/10/06

    おお、阪急電車の車両ですね!以前沿線に住んでいたのでとっても懐かしいです!!

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    • コメントありがとうございます。
      阪急電車については奇しくも当代と先代の京都線特急の電車を展示しているところです。マルーンカラーの渋さと磨かれたかのような輝きを持つ車体が阪急電車の魅力ですよね。

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      kinggidoko

      2018/10/07

      乗っていて、比較的揺れが小さくて音も静かでした。最初地味な色合いだなぁって感じていたのですが、このいろが阪急電車らしさの象徴みたいになってきましたね。

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