OLYMPUS OM20

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OLYMPUS OM20

OM10にマニュアルを追加してモータードライブに対応したモデル、
と紹介されることが多いが、
OM-2からTTLオートフラッシュ機能を省いたもの、
とも表現できると思う。
もちろんボディシェルがプラだとか、OM二桁共通のデザインの方向性とかありますが。

TTLオートフラッシュに対応していて少し値段が上がっていたとしたら、78000円(確か)だったOM-2nの立場がなくなっていたかも。

握りやすくするステディグリップが装着できるのはこのモデルだけ。なんかもったいない。(笑)
モータードライブやワインダー装着時には外すので、キヤノンのA-1とかAE-1Pとか、ペンタックスのスーパーAとかプログラムAとか、
ニコンのFAとか、FGとかのようになくすことが多い。同じオリンパスでOM-4系、OM-3系、OM-2SPに装着するグリップも同じ。
紛失したグリップたちは何処へ?

装着レンズは当時最コンパクトな望遠ズームとして以降他のメーカーも追従したトキナーのSZ-Xシリーズの70-210㎜F4-5.6
赤ラインが特徴。高級ラインのAT-Xシリーズも赤ラインだったような?

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