1970s to 1980s
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1970年代になるとサイドラジエター、ウェッジシェイプ（楔形）ボディ、スポーツカーノーズ、巨大な吸気ポッドなどが流行、1970年代後半にはロータス78が初のウイングカー（グランドエフェクト効果）を開発し、Ｆ１マシンにおける空力性能が進歩しました。
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- Fascinating F1 machine Museum
- 2F 1970s to 1980s
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1970年代になるとサイドラジエター、ウェッジシェイプ（楔形）ボディ、スポーツカーノーズ、巨大な吸気ポッドなどが流行、1970年代後半にはロータス78が初のウイングカー（グランドエフェクト効果）を開発し、Ｆ１マシンにおける空力性能が進歩しました。
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![F１レーシング [F1 RACING]](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2022/03/15/00/47/43/2683d57e-9405-4027-ba6f-149ddc543d32/file.jpg)
