215系
1992年（平成4年）から1993年（平成5年）にかけて10両編成4本（40両）が製造されました。増加する東海道本線東京口の遠距離通勤に対応し、着席サービスと並行する貨物線を活用した速達サービスを提供するための定員制ライナー列車「湘南ライナー」・「湘南新宿ライナー（現在のおはようライナー新宿/ホームライナー小田原）」で運用されることを目的として、211系の2階建てグリーン車をベースに設計されています。現在では主に臨時列車用として使われています。
1992年（平成4年）から1993年（平成5年）にかけて10両編成4本（40両）が製造されました。増加する東海道本線東京口の遠距離通勤に対応し、着席サービスと並行する貨物線を活用した速達サービスを提供するための定員制ライナー列車「湘南ライナー」・「湘南新宿ライナー（現在のおはようライナー新宿/ホームライナー小田原）」で運用されることを目的として、211系の2階建てグリーン車をベースに設計されています。現在では主に臨時列車用として使われています。
