20系「さくら」

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東京〜長崎・佐世保間を結んでいた特急「さくら」は昭和34年(1959)に20系化されました。直流区間では架線から集電して列車のサービス電源を供給するカニ22形電源車が電気機関車の次位に連結され、パンタグラフが4基も連続した壮観な眺めとなり、当時の鉄道ファンの人気を集めました。

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