181系(クロハ181)

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クロ181形のパーラーカー特別座席料金は東海道時代の1,650円から500円に大幅値下げしたにもかかわらず利用率が低く、貴賓予備として残された11・12以外に開放室を2等室(現・普通車)とする改造が吹田工場で施工されクロハ181形となりました。1973年までに全車クハ181形60番台及びクハ180形50番台に再改造され形式消滅しました。

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