BUGATTI Centodieci 2019

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ブガッティ・チェントディエチ (2019年初公開、2020年デリバリー開始)

・ブガッティ社(1909-1940年代)創業110周年の2019年に初公開した限定車です。ブガッティ・シロンをベースにしています。
・ブガッティ社(2社目)(商標を買い取り復活した別会社 1987-1995)が生産していたブガッティEB110のデザインをオマージュしています。
・現在のブガッティ社(1995 - )は、3社目です。VWが商標を買い取り設立しています。

【エンジン】7999 cc W16
【出力】1103 kW / 1500 PS / 1479 hp
【最高速度】380km/h(リミッター値)
【加速】0-100 km/h 2.4s
【サイズ】4544 x 2038 x 1212 mm
【燃費】不明
【価格】800万ユーロ(約10億1650万円)
【生産台数】10台

Centodieci(チェントディエチ) :(イタリア語)110
https://muuseo.com/Shirubu/items/4340

'94 BUGATTI EB110 SS
'94 BUGATTI EB110 SS 1991年に復活したブガッティ 旧ブガッティのブランドを使った新自動車会社の車ですが、元ランボルギーニ、元フェラーリのエンジニアが設計したスーパーカーです。 BUGATTI EB110 SS 1994 【エンジン】3500 cc V12 (ブガッティ製、ランボルギーニ・ミウラのエンジ二アが設計) 【出力】450 kW / 612 PS / 603 hp 【最高速度】355 km/h 【加速】0-100 km/h 3.3s 【サイズ】4400 x 1960 x 1125 mm 【燃費】17.8 l/100km 【価格】1991年型GTの新車価格は、3500万円ぐらい 【生産台数】123台(GTとSSの合計)  ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆  ブガッティ・アウトモビリ S.p.A 1987年 ブガッティ・アウトモビリ S.p.A.設立     ロマーノ・アルティオーリ(イタリアの実業家)が『ブガッティ』ブランドを取得し、イタリア・モデナに新自動車会社を設立。 ランボルギーニ・カウンタックの元開発者(設計:パオロ・スタンツァーニ、デザイン:マルチェロ・ガンディーニ)が、プロジェクトに参加しています。 しかし、二人とも経営者との方向性の相違で途中降板しています。 設計は、ニコラ・マテラッツィ(フェラーリF40のチーフエンジニア)が引き継ぎ完成させています。 デザインは、後任デザイン案がガンディーニのデザインを超えられなかったので、ガンディーニのデザインをベースに再デザインされました。 1991年 ブガッティEB110 GTを発売 車名の『EB』はエットーレ・ブガッティ(1881-1947)のイニシャル、110は、生誕110年が由来です。 1994年 ブガッティEB110 SSを発売 エンジンの出力を上げ、軽量化したバージョン。 1995年 ブガッティ・アウトモビリ S.p.A.倒産 1998年 フォルクスワーゲンがブガッティ・アウトモビリ S.p.Aからブランドを買い上げ、フランスにブガッティ・オトモビル社を設立
https://muuseo.com/Shirubu/items/4340

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