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- FW12C Museum
- 10F 1983🏁FORMULA 1
- 1983 (25TH) IXO SPIRIT HONDA 201 S.JOHANSSON
1983 (25TH) IXO SPIRIT HONDA 201 S.JOHANSSON
1983年スピリットホンダは6戦のみの出走
ドライバーはステファン・ヨハンソン
6戦中の前半3戦は白ベース 後半の3戦は
R12のオランダGPより2輪のHRCのマシンを
彷彿させるトリコロールカラーに変更
そのR12オランダGPは予選17位
決勝はこの年のベルトリザルトの7位
スピリットホンダのほとんどのミニカー
モデルはSPRIT HONDA 201Cとなっているが
こちらのIXOのモデルは車体が
SPRIT HONDA 201との表記があり
リアに大型の補助ウイングがあるので
R14ヨーロッパGP仕様と思われます
トリコロールカラーでの
決勝出走の車体はR12オランダは201C
R13イタリアとR14ヨーロッパは201
前半の白ベースも良いですが
後半のトリコロールカラーの方が
より印象に残ります
#F1-1983年
#HONDA
#2021ありがとうHONDA
映像
1983年ヨーロッパGPフリー走行＆予選
13分48秒 24分18秒頃に一瞬だけ映ります↓↓
https://youtu.be/f6zEnZuNO5Q
https://muuseo.com/FW12C/items/107
個人遺産の博物館
2021/12/10 - 編集済みこの年代のF1は全く知らないのですが、デザイン無視のこんな後付感満載のＷウイングのレースカーが有ったのですね。😵
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FW12C
2021/12/11コメントありがとうございます♪🎵♪
1983年ダブルウイングはトールマンも採用してます👍
車体の一部という解釈で風洞テストでは
通常ウイングと空気抵抗は変わらなったそうです👀
確かにスマートさに欠けとても速そうには見えませんね💦
時代を感じるデザインですね🏁
https://muuseo.com/FW12C/items/238
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