BMW 320i WTCC 2005 1/18 AUTOart

E46型320iのWTCC（世界ツーリングカー選手権）レースカーです。
当時結構ブームとなったレースですよね。
同じようなカテゴリでBTCC（英）とかDTM（独）、JTCC（日本）とかもあって
非常にややこしいのですが世界選手権となるとWTCCです。
ある程度、クルマ同士がぶつかることを容認したルールだったので
見応えがありテレビ放送とかも世界的に行われました。

あれ？レースカーなら「M3」とかじゃないの？
…と、思われるかもしれませんが
WTCCのカテゴリーはいわゆる「スーパー2000」と呼ばれるクラスで
基本的に2000ccの4座以上のシートを有するクルマで
年間2500台以上生産されているもの…とされているのです。
既に排気量でM3は対象とはなりません

だから超高性能車ではなく
いわゆる普通のセダン等をベースにしたクラスなのです。
おまけにFR車だと重量ハンデが課せられるという
ビーエムとすれば少し厳しいレギュレーションになっています。
しかしながらBMWは2005年は320iで
マニュファクチャラーズチャンピオンとなっています。
（2006・2007年はこの次のE90型320Siでチャンピオンになっています）

E46型のスタイリングって個人的に好きなのですよねぇ
奇をてらったところがなくて端正に整ってて
前後のE36やE90は少しアクの強い部分があると思うのですが
E30やE46って強烈なインパクトはないけども
どこからどうみても美しい気がするのです。
で、レースカーともなると
その美しさがより膨らんだフェンダーや派手なスポイラー
スポンサーデカール等でより増幅されるような気がします
こてこてにお化粧盛った感じ…ともいえばいいでしょうか…

このミニカーはオートアート製にしてはめずらしく
開閉ギミックが全くない仕様です。
その分、余計な隙間もなく
ボディラインやレースカーならではのデカールも
より美しく仕上がっています。
こういうクルマは確かに開閉はなくてもいいですね
ただエンジンだけは見られると嬉しいから
ボンネットだけは開いてほしいような気もしますが…

こういうレースカーばかり眺めていると
確かにノーマルの市販車のミニカーが少し物足りなく感じます。
その分、計平ギミックとかがあるから
ちょうど良いのかもしれませんね！