BMW M Roadster 1998 1/18 Burago

まぁた「Z3」かよ？？？と言われそうですが
いや、まぁ、確かにZ3ですが
これは「Mロードスター」です
Z3をベースに当時のE36型M3のエンジンを積んだ
正真正銘のMモデルです
私が実際に乗っていたベースグレードの「Z3」とは
訳が違うのです。

見た目は「Z3]にやたらとMスポーツのオプションや
アクセサリーを付けただけのようにも見えますが
（実際にそうすることで通常のモデルでもかなりＭっぽくなる）
リアから出ているマフラーエンドは迫力の４本出しです
そしてボンネットを開ければ燦然と輝く
「ＢＭＷ　Ｍ　Ｐｏｗｅｒ」の文字！
Ｍモータースポーツ社で作られた
宝石のような直６・3200ccDOHCエンジンが鎮座します。

最高出力は321PS、トルクは35.7kgf/m
パワーもトルクも直４ベースモデルの２倍以上です
組み合わされるミッションは６速マニュアルです。

実際に乗ったことも少しだけあるのですが
やはりシャーシの基本設計が古いせいもあり
本流の３シリーズほどうまく躾けられておらず
結構なじゃじゃ馬です。
まぁそこがおもしろいといえばおもしろいのでしょうが
私ごときの腕前だと怖いだけです（汗

３シリーズもＺ３も「Ｍモデル」となれば
やはり特別です。
でもあくまでもベースモデルの延長線上にあるところが
ＢＭＷらしいですね

で、このＭロードのミニカーはブラーゴ製で
まぁ正直、細かいところはブラーゴらしく大雑把です。
エンジンルームや内装が妙にギラギラしているところも
ブラーゴらしいデフォルメだと割り切ってみれば
これはこれでなかなかカッコ良いです。
ただし、ボディカラーの質感というか
メタリック感が妙に実車に近くリアルです。

箱には「M ROADSTER (1996)」と大きく書かれていますが
Ｍロードが使いされたのは本国でも1998年ですね（苦笑）

さすがにＺ３系はこれで打ち止めです。
でも3台それぞれ趣向が異なって
どれかを処分しようとかは全く思いません！
もう沼ですね（笑