1/18 NOREV シトロエン GS X3 MIMOSAYELLOW 1979年

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1300CCのGSAなら乗った事があります。ハイドロニューマティック サスペンションとふんわりした深いシートで乗り心地が良く快適でした。速さを競う車ではありませんが真っすぐは遅かった。

でも独自性や珍しそうに見る人が多くて楽しかったです。

1300CCまで拡大されたが 日本仕様は排ガス規制で54馬力にパワーダウン 0-100キロ 17.3秒
0-400M 20.4秒 と数字上では変化なしでした。

空冷エンジンのオーバーヒート オーバークール 日本仕様で装着した触媒 エアコンが元でのトラブルは相変わらず多かった様です。 涼しくて渋滞が少ない地域なら問題ないでしょうが。

GSA 日本価格 230万円でした。
 
このミニカーの情報 2018年09月現在 まだ日本に正式販売されていない様です。
海外アマゾン e-bayには数出ています。

ドア等開閉機能はありませんが金型はOTTO MOBILEのとは違います、どちらも良い出来です。

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    tomica-loco

    2018/09/17

    BX2台、C5、106、サクソと乗り継いだ友達が現在GSに乗ってますがラジエーターがリアのマフラーの横に着いていたのにはビックリしました。
    ちょっとした道の悪いところを走ったらラジエーターベコベコになってしまうなと思いましたよ。

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    H.OGAWA

    2018/09/19

    コメントありがとうございます。
    その友達の方、年式がGSで一気に古くなりましたね^_^

    空冷なのでラジエターは無いはず、何か違うモノだと思いますよ。(^^)

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