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1/18 OTTO MOBILE OT-865 プジョー405 MI16 ル・マン
詳細は不明ですが405 MI16の限定車です。 OT-756の同名を予約するも入荷未定になり、海外から購入するも、後からこちらが入荷する事なりました。 多分、追加で生産した分ですが前回と仕様が違います。カラーや細かい部分、テールが前期❓なのがポイントです。 このミニカーの情報 2020.5月 発売間がなく日本では人気無いので購入は簡単です。
フランス車 ナシ 590/999 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-115 プジョー406 クーペ phase2
ピニンファリーナがデザイン、ピニンファリーナの工場で組み立てられてました。 日本仕様は3.0LV6DOHC 190から206馬力 美しいクーペですが個人的にはセダンのデザインのが好きかな。 このミニカー情報 2020.1月 後期型になります、ミニカーとして人気はそんなに無いみたいですが発売から年数経っているからebayで少し見つかるくらい。 日本国内には流通はしてませんです。 ebayドイツ🇩🇪オーストリア🇦🇹からNEWで購入。
フランス車 ナシ 1020/1250 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-756プジョー405 MI16 phase2 ル・マン
プジョーのル・マン限定車 ベースは後期型mi16で 限定カラーやエンブレム位で2.0L155馬力、特にエンジンチューニングしてあるとかは無いみたいです。 日本には未導入ですが、カタログが家に有りました。 このミニカー情報 まだ発売したばかりですが、ebayフランス以外あまり出てません。 予約してあったのが2度の発売延期、発売中止になり、慌てて海外から購入しました。 海外で限定数を売り切ってしまい、日本販売分がなくなったからか、1月末に同じ内容で品番違いで発売されますが。 ヨーロッパで405はそんなに人気あるのでしょうか?かなり意外でビックリ!です。
フランス車 ナシ 717/999 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-707 ルノー21 ターボ phase1
ジウジアーロのデザイン、F Fで2L.SOHCターボで175馬力有ります。見たことは有りますが乗った事はありません。 このミニカー情報 2020年1月 日本には少なく、海外ebayに少し有るくらい。そんなに人気は無いみたいですが。
フランス車 ナシ 146/1500 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-796 205GTI GUTMANN
GUTMANNはプジョーを得意とするチューニングメーカーだと思います。 詳しく無くてすみません。 このミニカーの情報 出たばかりなので、2019年11現在、日本でもそんなに苦労せずに購入出来ます、海外にはたくさん。
フランス車 ナシ 1229/1500 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-600 プジョー205CTI
205のカブリオレ ピニンファリーナにデザイン、架装、生産を依頼してました。 日本仕様は1.9L SOHC 120馬力でした。 このミニカーの情報 2019年11月現在 日本ではミドリ色のが少し有り、海外でも少し有り。 赤色はかなり少ない。
フランス車 ナシ 799/999 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/43.NOREV プジョー405 T16
1992年に追加、405.t16 4WDDOHCターボ200馬力で日本には正式輸入されず。 このミニカーの情報 日本には正式輸入されてないかも? ミニカー発売時期はおそらく2015年頃なので海外でもあまり有りません。
フランス車 ナシ 限定じゃないです NOREVH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-526 プジョー405T16 Gendarmerie
T16は4WD 2LのDOHCターボ 200馬力 T16 日本には正式輸入されていないのが残念! 1995年フランス国家憲兵隊仕様です。 ebayにてオランダから中古品で比較的安価で出品されていたので買ってしまいました。他はプレミア付いているのか3万以上はしたので。 このミニカーの情報 2019年11月現在、ebayにて少数あり。 日本国内では実車同様に正式輸入されていないので、まずないでしょう
フランス車 ナシ 500/341 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 NOREV プジョー309 GTI
1987年デビュー、車重970キロ、1.9L SOHCで130馬力 0ー400mは16.9秒 こちらは後期型になります。 このミニカーの情報 2019年11月現在、ネットとかで比較的簡単に入手可能です。 OTTOと同じレジン製、開閉ナシ、同じフランスメーカーで中国製。同じ金型?比較したら少し違うみたいですが可能性は有りますね。
フランス車 ナシ 限定じゃないです NOREVH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT672 プジョー505 v6 ブルー
504の後継として1979年に発表。 当時のプジョーはデザインをピニンファリーナに外注してました。 色々とリクエストしたり、社内で手直しはあったでしょうが、実用性重視な堅実で地味なデザインが多いです。 そのせいか、実物も乗せてもらった事あるのですが記憶にあまり有りません。 プジョー最後のFRモデル。 v6は1984年からの追加モデル。 2.8L v6SOHC 170馬力 日本では 1987年より発売、4速オートマのみ、165馬力 514万円 日本でプジョーに500万円出す方はかなりマニアな方になるので販売台数はあんまり、、なハズ。 このミニカーの情報 日本、海外でも数は少ないです。 特にフランスでは人気があるみたいで 以前に発売されていた505モデルは4〜5万のプレミア価格。 入荷予定が未定になりダメかと思ってたら4ヶ月待ちで入荷。
フランス車 ナシ 967/999 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-003 プジョー405Mi16 PH.2 1992
e-bayフランスで中古品で滅多に出ないのを見つけ、思わず購入してしまいました。後に発売されたグレーのと金型は同じ、車高が何故かこちらのが高いけど。 003品番、つまりOTTOMOBILEの最初の製品で塗装ダレ、モール塗装の雑さなどややイマイチ感あり。 海外の中古品、しかも発売されてから年数経っているので、覚悟していましたが、窓ガラスのキズなどこの値段で買う商品と内容では有りませんでしたね。 でも、自分が購入したフランス🇫🇷の方、また全く同じ405Mi16白を3.9万‼️でe-bayフランスで出品してます。日本での新品定価は1.5万なんですが、そんな価値があるのでしょうか❓ 京商が日本代理店する前の商品なので日本にほとんど入っていないハズ。 本当は後期じゃなく前期テールランプのが好きですが1/18は製品が後期しかないので。
フランス車 無し 1000個 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/43 VEREM S.A シトロエンAM6
1961年から76年まで製造してました。 602cc 35馬力、スーパーは1015cc 61馬力。 シトロエンらしい奇抜なスタイリングは個人的に嫌いでは有りません。 日本にも正式に輸入販売されていました、一度は実車を見てみたいです。 このデザインで人気なのか、もっとリアルな出来でノレブより1/43.1/18 モデル化されています。
フランス車 VEREM S.A 6800円H.OGAWA
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1/18 SOLIDO シトロエン2cv コカ コーラ
家族購入なので詳細は不明です。 箱から出しただけの画像です。 コカ コーラのコラボ商品なのでしょうがレア度は全くわかりません。
フランス車 SOLIDO 4500円 ヴィレッジ ヴァンガードH.OGAWA
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1/43 PARADCAR プジョー405 T16
家族購入なので詳細は不明です。 T16は4WDターボでMI16の150馬力に対し、確か200馬力有りました。 でも日本には正式に輸入販売されていません。
フランス車 PARADCAR 不明ですH.OGAWA
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1/43 SOLIDO シトロエン メアリ
家族購入で詳細は不明です。 1800円の値札が貼ってあります。 1968-1988年製造。2cvベースのABS樹脂ボディ、608cc 28馬力 レア度も良くわかりません。 ダイハツのフェローバギー、ホンダ 初代バモスのイメージでしょうか。てどちらも良く知らないですが。
フランス車 SOLIDO 不明ですH.OGAWA