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１／１８ NOREV シトロエン GS X3 MIMOSAYELLOW １９７９年
１３００CCのGSAなら乗った事があります。ハイドロニューマティック サスペンションとふんわりした深いシートで乗り心地が良く快適でした。速さを競う車ではありませんが真っすぐは遅かった。 でも独自性や珍しそうに見る人が多くて楽しかったです。 １３００CCまで拡大されたが 日本仕様は排ガス規制で５４馬力にパワーダウン ０－１００キロ １７．３秒 ０－４００M ２０．４秒 と数字上では変化なしでした。 空冷エンジンのオーバーヒート オーバークール 日本仕様で装着した触媒 エアコンが元でのトラブルは相変わらず多かった様です。 涼しくて渋滞が少ない地域なら問題ないでしょうが。 GSA 日本価格 ２３０万円でした。 このミニカーの情報 ２０１８年０９月現在 まだ日本に正式販売されていない様です。 海外アマゾン e-bayには数出ています。 ドア等開閉機能はありませんが金型はOTTO MOBILEのとは違います、どちらも良い出来です。
フランス車 なし なし NOREV
H.OGAWA
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１／１８ NOREV １９６４年 パナール２４ CT TOLEDE BLUE/ BLACK
１９世紀末から自動車生産を始めた世界有数の老舗メーカーですが 1965年にシトロエンに買収され現在は軍用車を生産しています。 ８５０CCの空冷水平対向２気筒エンジンで調べたら日本にも少数が輸入されていました。 デザインが他にあまり似て無いのはシトロエンと共通ですね。 名古屋のアウト ガレリア ルーチェでパナール展をした事もあります。次回 もし展示会あるなら是非見に行きたいです、実車を見る機会なんてまずないでしょうし。 https://crediblecar.life/event/luce-nagoya-panhard/ このミニカーの情報 ２０１８年 ９月現在 日本に正式に販売されていない様ですのでほとんどありません。 海外e-bayなどでは普通に数があります。
フランス車 あり。 なし NOREV
H.OGAWA
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１／１８ AUTOART プジョー２０６ WRC
２００３年 モンテカルロラリー参戦車 ドライバー リチャード バーンズ ２．０L ４WDターボ ３００馬力辺りあります。 オートアートは特に出来が良いですね。 このミニカーの情報 古いので入手は日本国内でも海外でもやや困難かな。
フランス車 ラリー車 あり なし AUTOART
H.OGAWA
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１／１８ NOREV プジョー２０５GTI １９８８ １．６L VELLELUNGA RED
1.6L SOHC 105馬力 車重890キロ そんなに速くはありませんが運転が楽しくなる車でした。 ミニカーの出来は悪くないですがオートアートと比較したら少しオモチャっぽい感じはあります。 お値段が安いのである程度仕方ないですが。 このミニカーの情報 限定ではないので探せばあります。
フランス車 あり なし NOREV
H.OGAWA
