８０００系　その４

　昨日、今日と春の陽気でした。暖かくなると気持ちもよく体も自然に動くので、模型作りを楽しみました。これまでコツコツと作っている８０００系の屋根上の製作を継続します。

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　２段碍子の内の下段になる碍子はそのままでは高さが高いので３段の内の上部１段をカットした後、屋根に明けた穴に差し込み碍子の中心に、Φ０．３の穴を空けます。

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　碍子に明けた穴にΦ０．３の洋白線を打ち込みます。

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　碍子の先端から０．３ｍｍの高さで洋白線をカットします。同じ高さにカットできるように、０，３ｍｍのプラバンに穴を空けてこれを洋白線に差し込んで碍子に当ててニッパでカットしました。

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　すべての碍子に洋白線を打ち込んだ後、紙やすりで軽く先端を磨きカット面を整えました。

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　そのあと、ラインデリアを接着しました。

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　Ｍc車には仮にパンタを差し込んでみました。まあまあ良い感じです。

　この後、自作したランボードを接着して、今日はこれで終了しました。ランボードまで組付けると、結構引き締まって見えるのは手前味噌ですね。ごちゃごちゃしてＭ車の感じは出てます。

　碍子の上に固定するパンタ固定用の板を付ければ屋根上は完成しますが、１６枚の板の製作と固定方法の工法をこれから考えねばなりません。さらに、ヘッドライトの製作も工法がまだ決まっていません。試行錯誤をしながら作製して行きます。

　６８００系の屋根も並行して製作したり、その他の車両の塗装も行いましたが、それらはまたの機会に紹介します。

2021年2月14日

#近鉄8000系アルミ車