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- hitoki.nishimura Museum
- 5F Ｎゲージ
- 20系 （181系）
20系 （181系）
1956年 国鉄 新性能電車 485系
愛称”旧こだま型” ”ボンネット特急”
181系→161系→181系→191系→481系→485系と進化
直流系→交流系→起動系と多様
併結として 青森⇔大阪 ”青森白鳥” 青森⇔上野（直江津で併結）”信州白鳥”
青森白鳥は1052ｋｍと昼型特急では走行距離日本一 その後民営化により
”はくたか” ”雷鳥” ”いなほ” ”北越” ”はくたか”と名称分割
Hitoki Nishimura
2018/03/031956年 国鉄 新性能電車 485系
愛称”旧こだま型” ”ボンネット特急”
181系→161系→181系→191系→481系→485系と進化
直流系→交流系→起動系と多様
併結として 青森⇔大阪 ”青森白鳥” 青森⇔上野（直江津で併結）”信州白鳥”
青森白鳥は1052ｋｍと昼型特急では走行距離日本一 その後民営化により
”はくたか” ”雷鳥” ”いなほ” ”北越” ”はくたか”と名称分割
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