みんなの軍用飛行機・戦闘機まとめ

3式戦「飛燕」1型丙…244戦隊／みかづき隊　鈴木伍長機（15号機）

このシリーズの完成7番機、飛行第244戦隊・みかづき隊（第3飛行隊）の鈴木正一伍長機（15号機）です。機種は「1型丙」型、ドイツ製マウザー20㎜機関砲を両翼に装備しており翼からその砲身（銃身）が突き出しています。（ちなみに、初期型の甲型ベースでマウザー砲を搭載した改造機もあるので、砲身の有無だけでは型式の判別はできません。）戦隊のエースであった鈴木伍長（少年飛行兵第11期）は、後にみかづき隊から本部小隊に配属替えされ、小林戦隊長の僚機となります。昭和20年2月16日、日本近海まで接近した米機動部隊から延べ1000機の艦載機が関東各地に来襲し、調布を含む各地の飛行場等の軍事目標を終日攻撃しました。当時浜松に移動していた244戦隊は戦隊の全力30機でこれを迎撃、普段は対B29の大型機迎撃を専門としていた戦隊は、慣れない対小型機戦に苦戦します。本部小隊の鈴木伍長は小林戦隊長の２番機として出撃（３番機は新垣少尉）、５度目の反復出撃時、本部小隊は群馬県館林市上空で20機のF6Fヘルキャットの編隊と交戦しますが、戦隊長以外の2番機（鈴木伍長）と3番機は圧倒的な敵編隊の前に撃墜されてしまいます。（鈴木伍長機は足利市に墜落）この日、244戦隊では未帰還8機（鈴木伍長を含め戦死者4名／残り4名は落下傘降下や不時着で生還）という大損害を被っています。（この日の244戦隊の戦果は、撃墜11機／撃破2機とされています。）さて、模型は、この作り比べシリーズの中でも珍品、唯一の「レベル」製の古い1/72キットです。詳しくは分かりませんが、元はおそらく50年くらい前に発売されたものではないかと思われ、今の目で見ると機体の形も細部の表現も「ダメ」キットなのですが、機体全体にオーバーに再現されたリベットや、当時のアメリカ人が「飛燕ってこんなモンだろ」的に作ったキットという感じの「古きよき」感を楽しむことさえできれば…、“アリ”かな？というキットです。とはいえ、今回完成に至るまで…、元が甲型（尾輪が引き込み式）の機体形状のキットなので（でもマウザー砲が付いていた、と思う）、開口部をパテで埋めて再び凹みを削り直し丙型の固定尾輪に改造し、主脚も長すぎるので2mmカット、主脚のカバーもなんだか面積が有りすぎるので幅を狭く切り詰めました。そして、ピトー管を他キットの余り部品に換装、20mm砲は金属線で再現…。さらに、キャノピーが高さ方向に高（深）すぎるので、胴体にキャノピー部品を接着後、キャノピー下端を胴体と接合整形し、塗装でキャノピーの高さを低く見えるようにしました…と、かなり大手術をしています。これくらいやらないとマトモに見えない古臭キットなので、皆様にはお勧めはしません（笑）飛燕を作りたい方には、素直にハセガワの丁やファインモールドの乙・丙、そして最新キットのタミヤ1/72丙を作りましょう。そして、私の作り比べで唯一、迷彩塗装を筆塗で再現しました。唐草模様のような迷彩が本機の特徴です。資料本のカラー図を参考に、図のある上面と左側面は実機の迷彩パターンをできる限り再現したつもりです。（右側面は想像で…一部は記録写真から参考に）キットも古いので、塗装も古い手法で仕上げ、昭和の時代の完成見本のような仕上がりです。デカールは勿論キット付属の物は使い物にならないので、、、Lifelike社製の244戦隊シリーズから15号機用のデカールを贅沢に使用、このデカールのセットではコックピット左側の胴体側面の「大型機の撃墜5機／撃破2機」のマークまでよく再現されています。胴体後部の黄帯（塗装で再現）が特徴ですが、244戦隊では元は飛行隊ごとに帯の色を指定していたらしいのですが、隊の間で配置換えが繰り返されるうちに帯の色が意味をなさなく成り、最後は単に固有の機体の識別に活用されていたそうです。尾翼の戦隊マークは赤。【模型製作メモ】機体：　下地＝Mr.サーフェイサー（グレイ）、タミヤAS-12アルミシルバー（缶スプレー）、迷彩はファレホのグリーン、最後に全体をタミヤ墨入れ黒でウォッシング機首上面：タミヤ半艶ブラック（スプレー）キャノピー：タミヤエナメル　シルバー（筆塗）機内：タミヤアクリル自作機内色（筆塗）プロペラ：タミヤエナメルフラットブラウン（筆塗）タイヤ：タミヤエナメルタイヤブラック（筆塗）日の丸の識別帯（白）と胴体後部の黄帯は、タミヤアクリルでエアブラシ塗装デカール： Lifelike他デカール貼り後、つや消しクリアスプレー

レベル

T. S

3式戦「飛燕」1型丁…244戦隊／戦隊長　小林少佐機（24号機）

このシリーズの完成第８号機。（作った順です）昭和19年11月、24歳で244戦隊の戦隊長として着任した小林照彦少佐の乗機のうち「24号機」です。小林戦隊長の乗機はこの24号機を含め、295号機、62号機、この24号機と、機番不明の1機と、計4機あったと言われています。このうち、この24号機（製造番号4424番）が、5か月間と最も長い期間に戦隊長が乗機として搭乗した機体で、この模型で再現しているカラーリング（迷彩に白帯）だけでなく、無塗装に赤帯、迷彩に赤帯（翼前端が赤色の識別帯・この時期以降は垂直尾翼に「必勝」の文字入り）、迷彩に青帯など、時期によりその姿を4回も変えています。（※最後の青帯の姿で、昭和20年6月、高島少尉が搭乗して沖縄方面へ特攻…。）小林少佐率いる244戦隊は、対B29迎撃戦で戦果を挙げ、小林戦隊長も何度か撃墜されるもその都度生還し、体当たりでのB29撃墜を含め、生涯で12機の撃墜スコアを誇るエースの一人でした。戦後は航空自衛隊のパイロットとしても活躍、残念ながら昭和32年6月に浜松基地で事故により墜落、殉職されました。最終階級、2等空佐、享年36歳。模型はハセガワ製1/72の丁型キットです。古いキットですが、ロングノーズの丁型のシルエットがよく表現されており、シンプルで作りやすいキットです。【模型製作メモ】機体：　下地＝Mr.サーフェイサー（グレイ）、タミヤAS-12シルバーメタル（缶スプレー）、パネルの一部をタミヤTS-83メタルシルバーと、TS-17アルミシルバー（いずれも缶スプレー）でコントラストを付けています。機体の迷彩：ファインモールドの迷彩デカール切り貼りフラップ：タミヤエナメル明灰白色（筆塗）尾翼：タミヤエナメル光沢レッド（筆塗）機首上面：タミヤ半艶ブラック（スプレー）キャノピー：タミヤエナメル　シルバー（筆塗）機内：タミヤアクリル　カーキ（筆塗）プロペラ：タミヤエナメルフラットブラウン（筆塗）タイヤ：タミヤエナメルタイヤブラック（筆塗）迷彩デカール後にいったんつや消しスプレーを、その他デカールを貼付け後、つや消しスプレーコーティング

ハセガワ

T. S

3式戦「飛燕」1型丙…244戦隊／そよかぜ隊隊長生野大尉機（88号機）

244戦隊の第1飛行隊「そよかぜ隊」の隊長、生野文介大尉の愛機、88号機です。模型のこの作り比べシリーズの10番目、この間に、244戦隊ではない製作4番目の2型改と、未完成作りかけの9号機のマルサン製キットがありまして、本機は我が家の製作シリアルナンバー10です。この生野大尉の88号機の写真は多数残っており、浦安上空で撮影した編隊飛行中の素晴らしい記録写真をはじめ、様々な角度から実機の姿を見ることができます。（※本ページに、大日本絵画刊「飛燕戦闘機隊」の写真を掲載しています。現在のTDLの上空あたりの空撮です。）本土防空戦を生き抜いた生野大尉は、戦後に航空自衛隊に入り栄進を重ね、1973年2月に1空佐で防府北基地の第12教育飛行集団長に、その間に空将補に昇進し、1975年に退官されました。マウザー砲を搭載した丙型、迷彩は施されておらずジュラルミンの地肌に、機首側面から胴体後部にかけて赤い電光が走っており、胴体後部の赤帯、尾翼の戦隊マークも赤と、シンプルながら印象深いデザインの一機です。もともとこの機体には迷彩が施されていたようで、後に軽量化？のために緑の塗料は剥がされ金属地肌になりましたが、帆布製のエルロン翼面にしみ込んだ塗料がそのまま残っています。（キット純正のデカールで、そのあたりがきちんと再現されています）（※その後、再度全身を迷彩が施されたようです。その状態で、終戦後に廃棄されている88号機の写真が残っています。）本モデルはファインモールド社の丙型、デカールもキット純正です。ピトー管を真鍮部品に交換。【模型製作メモ】機体：　下地＝Mr.サーフェイサー（グレイ）（キャノピーは、専用のマスキングシートでマスキング）先に、パネルごとのコントラストで、TS-90シルバーリーフ次に別の一部のパネルを、TS-83メタルシルバーその後、それらのパネルをマスキングし、機体全体の塗装は　AS-12シルバーメタル（以上、全てタミヤのスプレイ）機首上面：ファレホフラットブラック（筆塗）フラップ：タミヤエナメル明灰白色（筆塗）機内：タミヤアクリル・カーキ着陸灯内部：NATOブラック、灯火パーツは内側から電球部をザグり、シルバーを塗布。プロペラ：タミヤエナメルフラットブラウン（筆塗）タイヤ：タミヤエナメルタイヤブラック（筆塗）デカール：キット純正（デカール貼り後、水性つや消しクリアスプレー）

ファインモールド

T. S

3式戦「飛燕」1型乙…244戦隊／震天制空隊板垣軍曹機（73号機）

244戦隊の体当たり専門部隊「震天制空隊」の板垣政雄軍曹の73号機、244の飛燕作り比べシリーズの第11番目、3式戦の「乙」型です。「乙」型は、初期型の甲型が機首の12.7mm（ホ103機関砲）が2門、両翼に7.7mm（89式機銃）が2門だったのを、すべてホ103の12.7mm×4門に強化した改善型でした。（引き込み式の尾輪を固定式に変更）なお、後にこれでも威力が足りず、両翼の機関銃をドイツ製のマウザー20mm砲に改善したのが「丙」型になります。板垣軍曹は、体当たり専門の震天制空隊の一員として、昭和19年12月3日および昭和20年1月27日の2度、B29に体当たりし、僚機の中野軍曹と同じく2度とも生還した強運の持ち主でした。後に震天制空隊は廃止されますが、強運の板垣軍曹は本部小隊に配属され小林戦隊長の僚機を務めます。（終戦時、総飛行時間740時間）震天制空隊の標準塗装で、垂直尾翼と水平尾翼が真っ赤に塗装されており、戦隊マークではなく、搭乗者のイニシャルがカタカナで「イ」とペイントされています。中野軍曹の16号機ではすべての機銃が撤去されていたそうなので、もしかすると、この73号機も武装撤去だったのかもしれません。記録写真を見ると、板垣軍曹は震天制空隊でこの73号機のほか、全身濃緑色に迷彩された14号機にも搭乗しています。（14号機は、機首上面の防眩色のブラックがハゲハゲになっており、胴体はキャノピーと異なり地色のシルバーのまま…、いつか製作してみたい1機です。）本モデルですが、いま気付いたのですが、塗装が途中でした。プロペラのスピナーの先端を白く塗らないと、また、キャノピー後方のアンテナも茶色くぬらないといけないのを忘れそのままでした。いつかやろう…。模型はファインモールド社の乙型、デカールはLifelikeから板垣軍曹機用をチョイス。ピトー管を真鍮部品に交換。【模型製作メモ】機体：　下地＝Mr.サーフェイサー（グレイ）（キャノピーは、専用のマスキングシートでマスキング）先に、パネルごとのコントラストで、TS-90シルバーリーフ次に別の一部のパネルを、TS-83メタルシルバーその後、それらのパネルをマスキングし、機体全体の塗装は　AS-12シルバーメタル（以上、全てタミヤのスプレイ）機首上面：ファレホフラットブラック（筆塗）フラップ：タミヤエナメル明灰白色（筆塗）尾部：タミヤエナメル赤（つや）←デカールのためにツヤで塗装機内：タミヤアクリル・カーキ着陸灯内部：NATOブラック、灯火パーツは内側から電球部をザグり、シルバーを塗布。プロペラ：タミヤエナメルフラットブラウン（筆塗）タイヤ：タミヤエナメルタイヤブラック（筆塗）デカール：Lifelike A/C #8 （デカール貼り後、水性つや消しクリアスプレー）

ファインモールド

T. S

3式戦「飛燕」1型乙…244戦隊／本部小隊安藤伍長機（45号機）

244戦隊本部小隊、安藤喜良伍長の45号機、この作り比べシリーズの第12番目（未完成品等を含む）、こちらは3式戦の「乙」型です。「乙」型は、初期型の甲型が機首の12.7mm（ホ103機関砲）2門、両翼に7.7mm（89式機銃）2門だったのを、4門全てを「ホ103」の12.7mmに強化した改善型でした。（引き込み式の尾輪を固定式に変更）なお、後にこれでも威力が足りず、両翼の機関銃をドイツ製のマウザー20mm砲に改善したのが「丙」型になります。安藤伍長機は、全身まだらの迷彩に、機首から胴体半ばにかけて赤い電光が、その下に機首から尾翼したまで一直線に白いラインが引かれ、隊の数あるカラーバリエーションの中でもデザインが派手な一機です。本部小隊なので尾翼は赤、白い戦隊マークが描かれています。安藤伍長はこの45号機で昭和20年1月9日の迎撃戦闘において被弾、成増飛行場に不時着して本機は修理工場行きとなります。その後、他機に乗り換えて戦線に復帰、昭和20年1月27日、戦隊長の僚機として出撃した際、千葉県船橋市上空で敵B29編隊に突入、体当たりで敵機を撃墜するも自機もろとも墜落、戦死されました。この日、小林戦隊長も体当たり（事故）で落下傘降下で生還しますが、帰宅後に部隊からの伝令により僚機・安藤伍長の戦死の報を聞き、“がっくりと肩を落とし…（中略）…布団に顔を伏せた…“と、戦隊長夫人の小林千恵子さんの手記「ひこうぐも」の一節に書かれています。安藤伍長の戦死の数日前、小林戦隊長は安藤伍長からマフラーを貰い受けており、安藤伍長の戦死後はそのマフラーを身に着けて出撃していたそうです。（※修理に時間を要したこの45号機は、みかづき隊に回されました。）模型はファインモールド社の乙型、デカールはLifelike社の45号機用をチョイス。。ピトー管を真鍮部品に交換。【模型製作メモ】機体：　下地＝Mr.サーフェイサー（グレイ）（キャノピーは、専用のマスキングシートでマスキング）先に、パネルごとのコントラストで、TS-90シルバーリーフ次に別の一部のパネルを、TS-83メタルシルバーその後、それらのパネルをマスキングし、機体全体の塗装は　AS-12シルバーメタル（以上、全てタミヤのスプレイ）機首上面：ファレホフラットブラック（筆塗）フラップ：タミヤエナメル明灰白色（筆塗）尾部：タミヤエナメル赤（つや）←デカールのためにツヤで塗装機内：タミヤアクリル・カーキ着陸灯内部：NATOブラック、灯火パーツは内側から電球部をザグり、シルバーを塗布。プロペラ：タミヤエナメルフラットブラウン（筆塗）タイヤ：タミヤエナメルタイヤブラック（筆塗）デカール：Lifelike （デカール貼り後、水性つや消しクリアスプレー）

ファインモールド

T. S

3式戦「飛燕」1型丁…244戦隊／本部小隊　板倉少尉機（62号機）

このシリーズの完成4番目だけ、244戦隊ではない「2型改試作型」なので飛ばしまして、公開4番目は通算の完成5号機です。飛行第244戦隊・本部小隊の板倉雄二郎少尉機（62号機）、機種は1型の最終型、ややロングノーズになった「1型丁」型です。模型は往年の名作キット、ハセガワ社製1/72です。この62号機は、機体製造番号5262号（下二桁を部隊の機番で表示することになっていました）、全身濃緑の塗装に、前から後ろまで一直線の白線が描かれています。（この白線は後に濃緑で塗りつぶされました。）本部小隊のため、震天制空隊と同様に尾翼全体が赤くカラーリングされ、244戦隊の部隊マークが白で描かれています。昭和20年3月以前の板倉少尉機を再現したもので、この機は、昭和20年4月以降は小林戦隊長が搭乗したと言われています。その際は細い白線が2本、前から後ろまで描かれました。このモデルは、lifelike社のデカールを基に、白線部分などをちょっとアレンジして仕上げました。【模型製作メモ】機体：　下地＝シルバーサーフェイサー（丸サフ）、タミヤAS-12アルミシルバー（缶スプレー）、タミヤAS-17濃緑色（日本陸軍）、全体をタミヤ墨入れ黒でウォッシング尾翼：タミヤエナメル光沢レッド（筆塗）機首上面：タミヤ　半艶ブラック（スプレー）キャノピー：タミヤエナメル　濃緑色（日本陸軍）（筆塗）機内：タミヤアクリル自作機内色（筆塗）プロペラ：タミヤエナメルフラットブラウン（筆塗）タイヤ：タミヤエナメルタイヤブラック（筆塗）デカール：キット付属＋Lifelike デカール貼り後、つや消しクリアスプレー増槽は、タミヤアクリルXF‐73「濃緑色（陸自）」をエアブラシにて

ハセガワ

T. S

3式戦「飛燕」1型甲…244戦隊／震天制空　中野軍曹機（16号機）

このシリーズの完成第6号機、飛行第244戦隊・震天制空隊の中野松美軍曹機（16号機）、機種は1型の初期型にあたる「1型甲」型です。模型は、作り比べの中で唯一「ドラゴン社」製の1/72キットです。このキットは、甲、乙、丙と3種をコンパチで作れるようになっていて、ちょっとお得ですが、翼のバルジなど細かい点を見ると、やはり個別に機種ごとに発売してくれたほうが良いです。キットはけっこう作りやすく好感が持てる出来でした。中野軍曹は、体当たり専門の震天制空隊の中でも、なんと“2度体当たりして2度とも生還”という凄い経歴の持ち主で有名です。四宮中尉の体当たり片翼帰還と同じ日の戦闘で、中野軍曹は千葉県印旛沼上空で敵編隊に突入、1機のB29の後方から体当たりして敵機の尾翼を破壊したのち、そのB29の背に馬乗りになり、そのまま操縦不能になったB29は墜落するも、そのB29から離れた中野軍曹は自機を何とかコントロールして水田に不時着し生還したのです。キャノピーの下には、体当たりでの2機撃墜に加え通常戦闘での１機撃墜と、合わせて３機の撃墜マークが誇らしげに描かれており、尾翼は震天制空隊の標準の赤地に、搭乗者名の頭文字がカタカナで「ナ」と書いてあります。【模型製作メモ】機体：　下地＝シルバーサーフェイサー（丸サフ）、タミヤAS-12アルミシルバー（缶スプレー）、タミヤAS-17濃緑色（日本陸軍）、全体をタミヤ墨入れ黒でウォッシング尾翼：タミヤエナメル光沢レッド（筆塗）機首上面：タミヤ半艶ブラック（スプレー）キャノピー：タミヤエナメル　濃緑色（日本陸軍）（筆塗）機内：タミヤアクリル自作機内色（筆塗）プロペラ：タミヤエナメルフラットブラウン（筆塗）タイヤ：タミヤエナメルタイヤブラック（筆塗）デカール：キット付属＋Lifelike デカール貼り後、つや消しクリアスプレー

ドラゴン

T. S

3式戦「飛燕」1型丁…244戦隊／震天制空隊　四宮中尉機（57号機）

こちらがこのシリーズの完成第1号機です。（これから、作った順に載せていこうと思います。）飛行第244戦隊・震天制空隊の四宮徹中尉機（57号機）です。往年の名キット「ハセガワ製1/72」で、今の目で見れば物足りないところも多いかと思いますが、私のような出戻りモデラーにはピッタリ、とてもシンプルで作りやすかったです。（※製作当時、ある資料を基に1型丁で作ったのですが、後に読んだ別の資料では“1型丙”という説もあり、どうもいろいろ見ると“丙”型が正しいようです。ま、今更しかたない…と。。。）この“震天制空隊”とは、第244戦隊の戦闘機3個飛行隊に加えて編成された「体当たり攻撃」を専門に担当する飛行隊でした。（当初は「はがくれ隊」と命名、後に改名。） 10,000m以上の高空を飛行するB29を撃墜することは、高性能エンジン、ターボ過給機、与圧コックピット等の技術が遅れていた当時の日本の戦闘機には困難なことでした。そこで、機銃で攻撃することを諦め、体当たりでの一撃必殺の攻撃を狙って編成されたのが震天制空隊です。震天制空隊では高空を飛行するB29に追いつけるよう、機銃を下ろし（無線機も下ろした機もあったらしい）武装なしの軽い機体にして高空性能を上げていたそうです。ただし、いわゆる後の特攻と異なり、決死の体当たり攻撃とは言っても、機体をB29にぶつけてその翼等を破壊して飛行不能にした後、自らは体当たり機から落下傘で脱出することが前提でした。しかし、上空での航空機同士の衝突は激しいものであったため、脱出に失敗し戦死となるケースも数多くあったようです。 244戦隊では、震天制空隊の機体の垂直尾翼には244戦隊マークは描かれず、尾翼全体が真っ赤に塗装され、その垂直尾翼に搭乗者の名前の頭文字がカタカナで書きこまれています。この機は四宮中尉なので「シ」です。また、両主翼の翼端が赤く塗装されているのも、この四宮中尉機くらいだと思います。無塗装のジュラルミンの機体には、四宮中尉の趣味なのか特に派手な赤い電光マークが機種から尾翼にかけて書き込まれており、敵機に稲妻のごとく突入する気概を表したのでしょうか。実機の逸話ですが、昭和19年12月3日、東京・武蔵野市の中島飛行機発動機工場を狙って帝都上空に侵入したB29編隊に対し、震天制空隊の四宮中尉はこの57号機をもって突入、前方から目標のB29に突進し正面衝突寸前で左に自機をひねり込み、自機の左翼を敵機の右翼にぶつけて破壊し撃墜に至りますが、自らも左翼を先端から2mも失いほとんど片翼状態となり、なんとかその機をあやつり基地に生還するという離れ業を演じます。（その機体は銀座の松坂屋デパートに国民の戦意高揚のために展示されました）奇跡の生還を果たした四宮中尉でしたが、昭和20年に入り…、不利に傾いた戦局のもと、陸軍はエース・四宮中尉に対しても非情な命令を下します。彼も“特攻隊”行きを命じられたのです。調布で親しんだ「飛燕」ではなく、旧式な1式戦「隼」を与えられた四宮中尉は、調布から関西を経て九州に前進、昭和20年4月29日、特攻隊「第19振武隊」の隊長として部下数機を率いて鹿児島・知覧基地を飛び立ち、沖縄海面の敵機動部隊に突入し、未帰還となったのでした。【模型製作メモ】機体：　下地＝シルバーサーフェイサー（丸サフ）、タミヤAS-12アルミシルバー（缶スプレー）フラップ：タミヤエナメル明灰白色（筆塗）尾翼：タミヤエナメル光沢レッド（筆塗）機首上面：ファレホフラットブラック（筆塗）キャノピー：タミヤエナメル　シルバー（筆塗）機内：タミヤアクリル自作機内色（筆塗）プロペラ：タミヤエナメルフラットブラウン（筆塗）タイヤ：タミヤエナメルタイヤブラック（筆塗）デカール：キット付属＋Lifelike デカール貼り後、半つやスプレー→つや消しスプレー

ハセガワ

T. S

3式戦「飛燕」1型丙…244戦隊／戦隊長　小林少佐機（295号機）

このシリーズの完成第2号機。（作った順に載せていきます）昭和19年11月、24歳で244戦隊の戦隊長として着任した小林照彦少佐機（295号機）です。小林少佐は当時の陸軍で最も若年の戦隊長でした。ドイツから柳船（封鎖突破船）で輸入したマウザー社製20㎜機関砲を両翼に装備した「1型丙」型、左右の翼から強力な20㎜砲の砲身（銃身）が突き出しているのが特徴です。小林少佐率いる244戦隊は、対B29迎撃戦で戦果を挙げ、小林戦隊長も何度か撃墜されるもその都度生還し、体当たり（意図的なものではなく、事故だという説です）でのB29撃墜を含め、生涯で12機の12撃墜スコアを誇るエースの一人でした。（この295号機が体当たり時の乗機であったといわれています。）戦後は航空自衛隊のパイロットとしても活躍、残念ながら昭和32年6月に浜松基地で事故により墜落、殉職されました。最終階級、2等空佐、享年36歳。模型はファインモールド社製1/72の丙型キットで、真鍮挽物の20㎜マウザー砲身と、戦隊長のフィギュアが付属している限定品でした。【模型製作メモ】機体：　下地＝シルバーサーフェイサー、タミヤAS-12アルミシルバー（缶スプレー）フラップ：タミヤエナメル明灰白色（筆塗）尾翼：タミヤエナメル光沢レッド（筆塗）機首上面：ファレホフラットブラック（筆塗）キャノピー：タミヤエナメル　シルバー（筆塗）機内：タミヤアクリル自作機内色（筆塗）プロペラ：タミヤエナメルフラットブラウン（筆塗）タイヤ：タミヤエナメルタイヤブラック（筆塗）デカール：キット付属純正品デカール貼り後、半つやスプレー→つや消しスプレー増槽は、タミヤアクリルXF‐71「コックピット色（日本海軍）」をエアブラシにて

ファインモールド

T. S

3式戦「飛燕」1型丙…244戦隊／そよかぜ隊　石岡伍長機（43号機）

このシリーズの完成第3号機、ここまでは同じ作り方（塗装要領）で作っています。飛行第244戦隊長の第1飛行隊「そよかぜ隊」の石岡幸男伍長機（43号機）です。ドイツから輸入したマウザー社製20㎜機関砲を両翼に装備した「1型丙」型、左右の翼から強力な20㎜砲の砲身（銃身）が突き出しているのが特徴です。（ファインモールド社製1/72の丙型キット）全身迷彩に機体前半分に控えめに赤い電光があしらわれており、機首のプロペラスピナー先端の黄色い目印、胴体後部の赤白の帯が特徴です。石岡伍長は、一時期は戦隊本部小隊に所属し小林戦隊長の僚機を務めるなど、戦隊長からも信頼を置かれていた飛行士でした。迷彩塗装ですが、こんなややこしい柄をエアブラシで描く技量はないので、ファインモールド社ご自慢の迷彩デカール（丙と乙に付属の柄違い2種）を駆使し、切った貼ったで戦隊長の295号とは違う柄にして仕上げています。ということで、こちらも缶スプレーと筆塗で完成。【模型製作メモ】機体：　下地＝シルバーサーフェイサー、タミヤAS-12アルミシルバー（缶スプレー）フラップ：タミヤエナメル明灰白色（筆塗）機首上面：ファレホフラットブラック（筆塗）キャノピー：タミヤエナメル　シルバー（筆塗）機内：タミヤアクリル自作機内色（筆塗）プロペラ：タミヤエナメルフラットブラウン（筆塗）タイヤ：タミヤエナメルタイヤブラック（筆塗）デカール：キット付属の迷彩デカールを切った貼ったで… デカール貼り後、半つやスプレー→つや消しスプレー

ファインモールド

T. S