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- FW12C Museum
- 22F 1995🏁FORMULA 1
- 1995 7TH PMA McLAREN MP4/10 MERCEDES M.HAKKINEN
1995 7TH PMA McLAREN MP4/10 MERCEDES M.HAKKINEN
マクラーレン フル参戦2年目M･ハッキネン
メルセデスエンジン 選手生命危機の事故
1992年HONDA撤退後 マクラーレンは
FORD→プジョー→メルセデスと
４年で４種のエンジンメーカー
1995年に導入されたマシンMP4/10は
エンジンカウルを水平方向に延長して
その上の小型のセンターウィングが特徴
しかしながら他チームの追随も無く
センターウイングの効果は懐疑的
不格好なハイノーズと共に空力面で
遅れを取り 結果2年連続 計33戦未勝利
ハッキネンはR12イタリアで2位
R15パシフィックは虫垂炎で欠場
(代役はJ･マグネッセン(デンマーク）
復帰のR16鈴鹿では再び2位も
年間の入賞は4回で順位は7位
最終戦のオーストラリア 予選
タイヤのパンク起因でウォールに激突
衝撃で舌を噛み切ってしまう等
選手生命の危機ともなる事故を起こす
モデルの台紙はMERCEDES別注の初期
グレーのカラーをベースに
スリーポインテッドスターが印刷されている
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