東京メトロ05系東西線_PLARAIL

クハ85-300 type

トレーンNo.47（旧旧番） スーパー特急 ソニック 883系

トレーンNo.47（旧旧番）は スーパー特急 ソニック 883 です。実車の883系はリニューアルされ真っ青になっています。また登場当初はカラフルな座席でしたが、現在は黒くシックになっており、落ち着いています。

ダイキャスト 鉄道 トレーン 800円

285系サンライズエクスプレス

KATO

20系（急行仕様車）

窓上の帯が省略された晩年仕様を再現。KATOの旧製品を塗り替えました。 続：週末は塗装をする日 http://chikatetu.exblog.jp/24048970/

KATO

トレーンNo.34 （旧番） きりしま&ひゅうが

トレーンNo.34（旧番） は きりしま&ひゅうが となります。実車は博多〜ハウステンボス間の特急ハウステンボスでしたが、宮崎〜西鹿児島（現・鹿児島中央）間の特急 きりしま ひゅうが となりました。

ダイキャスト 鉄道 トレーン 800円

1/150 有井製作所製 9600形 蒸気機関車 (79606)(大型デフ・集煙装置付)

123系40番台

GREEN MAX 1両

KATO 3043 EF64 0番台 JR貨物色

電気機関車で一番好きな形です。 現在は廃車がすすみ、1000番台が僅かに残るだけだそうです。

KATO

京急電鉄1000形 非冷房車(1次・2次量産車)

鉄道コレクション 1/150 トミーテック プラ

肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形（おれんじ食堂仕様）

熊本県と鹿児島県で運行している第3セクター鉄道の肥薩おれんじ鉄道が、所有していた鉄道車両型レールバスを改造して造ったイベント列車だそうです。

鉄道模型 TOMIX 不明

ミネラルウォーター貨車「VALSER」（BEMO/HOm）

番外編も番外編、、、お酒でなくて「水」ブランドです。一つくらい例外をお許しを。 スイスのミネラル・ウォーターの「VALSER」の広告貨車です。 名称はフランス語のようなので、ヴァルサーと発音する様ですね。 同社はスイスアルプスの地下でろ過された純粋なミネラル・ウォーターを発売しスイス国内では結構ポピュラーのようです。また、宅配サービスもやっているらしく、そうした流通のための専用貨車なのか？それとも単に普通の貨車の側面を広告に使用しているだけなのか？（スイスでは鉄道車両のラッピング広告がポピュラーなので、後者かもしれません）、いずれにせよ、VALSER広告の貨車です。（こちらはビール貨車たちと違い、スイスの鉄道を走っている本当に存在する貨車の模型です） 私のコレクションの中でも珍しくHO（1/87、16.5mm）ではなく、HOm（1/87、12㎜）です。 HOゲージの鉄道模型は、レール幅1435㎜の標準軌鉄道を1/87にした模型ですが、この「HOm」という規格の模型は、レール幅が「1m＝1000mm」の狭軌鉄道をHOゲージと同じ縮尺1/87で再現した模型です。 1mの線路幅の鉄道は、山岳路線の多いスイスではけっこうポピュラーな規格で、有名な氷河急行などもこの1mゲージの狭軌鉄道です、ちなみに日本は1067mm の3フィート6インチ軌間が基準です。 模型はHOmの代表的メーカーであるドイツの「BEMO（ベモ）社」製です。 スイスの鉄道を好んだ父がコレクションしたなかの1両です。

HOm BEMO

京阪　700系

201系 四季彩 新塗装(トタW1編成)

TOMYTEC 4両

KATO オハネ25-563

KATO 10-870 増結セット B寝台開放式（Bコンパート） 8号車　昔ながらの開放式寝台車です。

KATO 2016年

７２・７３系電車

トミックスの７２・７３系の富山港線仕様です。 ＨＧなので外観は申し分ありませんが，ジャンパ栓やデフロスターなど 各種ディティールアップさせました。全体の雰囲気は廃止間近の頃を 再現したものでして，派手にクタビレさせてみました。

鉄道模型 トミックス ７０００円