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ミューゼオとは？よくある質問

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京阪線

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2017/4/21
博麗神社福井分社

京阪新3000系って売っていたっけ？

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東西線 5000系

MICROACE

Narikawa
小田急　3000系　登場時

Junichi Kitamura
近鉄　9000系　9008F

GMのKITを組み立てたものです。床下機器はKITに付属の部品を実車に近くなるよう切り継ぎして組みました。台車の泥除けは0.3tのプラバンで制作して接着。雰囲気は出ていると思います。登場当時のマルーンで制作しました。

1/150 グリーンマックスプラ KIT

Junichi Kitamura
近鉄　15200系　03＋01編成

1/150 グリーンマックスプラ完成品

Junichi Kitamura
京福電気鉄道　モハ3001 モハ3002

#鉄道コレクション第18弾

鉄道コレクション 1/150 トミーテックプラ

Junichi Kitamura
DD51 1000(JR貨物試験色B)

国鉄の分割民営化後、JR貨物・北海道支社に引き継がれたDD51のうち6両は、JR貨物のイメージ向上を目的とし、一時期ブルーをベースにクリーム色や赤のパターンを配置した斬新なカラーリングに変更され同型の中でも際立つ存在でした。

Tomix JR貨物

Chikatetu-Kanji
キハ８１系

京都の鉄道博物館で、初めて見ました。今にはない、丸みのあるデザインがとても良いです。

気動車 KATO

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E7系新幹線

E7系は2014年３月より東京-長野間で運行を開始したJR東日本が所有する新型新幹線列車で、最高速度は260km/hです。2015年春には東京から金沢まで直通運転となり、運行体系に合わせて『かがやき』、『はくたか』、『つるぎ』、『あさま』と４車名が使われます。12号車にはE5系に引き続き、グランクラスも連結しています。ミニカー上は非常にボリュームがあり、重厚感がある作りです。２両編成でセットが良さそうです。

台車可動新幹線 E7系タカラトミー

Robin-2
KATO 3042 EF64 0番台後期形一般色

EF64形電気機関車は勾配区間用に開発されました。これ以前にEF62とEF63は急勾配に対応していましたが、中央本線のような中勾配に対応したブレーキ性能をもつ車両が求められて開発されたそうです。スクエアなルックスがマッシブな印象を与えます。世代交代は当然のことですが、姿を消していくのは寂しいです。

KATO

ace
トミックス JR DF200 0形ディーゼル機関車（登場時）

#トミックス #JR #DF200 0形 #ディーゼル機関車（登場時）

Hidekazu Moroi
キハ１８１系 JR 四国カラー

キハ１８１系です。特急色が良かったのですが、なかなかめぐり合えず、こちらの車両が加わりました。唯一我が家になかったJR四国の車両です。

気動車 TOMIX

younosuke2001
M250系「スーパーレールカーゴ」

M250系は東京〜大阪間を約６時間で結ぶべく2004年３月より運行を開始した貨物電車です。佐川急便の１列車貸切として運行し所謂「ギャラクシーカラー」のコンテナのみを載せています。走行時間が深夜から早朝に掛けてなので通常運転時に目にするのは中々ないと思います。

KATO JR貨物

Chikatetu-Kanji
キハ26 準急色

TOMIX

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Ｅ２６系カシオペア

基本６両セット+バラで３両。

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10系客車

1/80 トミックス客車

Junichi Kitamura

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