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パイロット グランセNC スターリングシルバー ストライプ F
通常モデルのグランセと同じく金属製の細い胴軸にスナップ式のキャップという仕様だが、通常モデルのグランセが真鍮製の胴軸に14Kニブなのに対して、その名の通りシルバー925 スターリングシルバー製の胴軸とキャップ、更に18Kバイカラーニブが採用されたモデル。
カートリッジ/コンバーター両用式(ただしCON-70は不可)。
NC(ニュークリップ)の名の通り、雨だれクリップではなく板クリップが採用されている。
金属軸なので当然重く、カタログスペックによるとカスタム74 が17.4gに対し、こちらは32gだそう。
おそらくキャップがかなり重たいのだろう、キャップポストすると重心は結構後ろ寄りになる為、首軸よりも少し上辺りを持ってゆったりと構えた方が僕は書きやすいと感じた。
同じ仕様で胴軸の模様が異なるバーリィコーン共々最近廃番になった様だが、まだ新品を見かける。
