1976 TEST SPARK ALPINE RENAULT A500 J.P.JABOUILLE

追悼　ジャン･ピエール･ジャブイユ

ターボ熟成に捧げたドライバ― ジャン･ピエール･ジャブイユ氏が 2023年2月2日にお亡くなりになりました 享年80歳　ご冥福をお祈り申し上げます ジャン･ピエール･ジャブイユ　フランス出身 ジャン･ピエール･ベルトワーズ ジャン･ピエール･ジャリエ 1970年代はジャン・ピエールが３人 F1で勝利をあげたのはジャブイユのみ それはルノーとターボエンジンの 初勝利でもありました 所持しているモデルカーを中心に活躍を振り返ります 1975 (34TH) PMA TYRRELL 007 J.P.JABOUILLE https://muuseo.com/FW12C/items/768 FW12C 1975年 TYRRELL 007 1974年 ウイリアムズ/サーティスでスポット参戦も予選落ち 1975年ティレルで地元フランスGPに出場 予選21位→決勝12位　初出場･完走を記録 1976年　ヨーロッパF2　チャンピオン F1未参戦でしたが　F2でチャンピオン この時のルノー ２リッターV6エンジンが F1用 1.5リッター ターボエンジンのベース 1976 TEST SPARK ALPINE RENAULT A500 J.P.JABOUILLE https://muuseo.com/FW12C/items/1912 FW12C 1976年　アルピーヌ500 1.5リッター　ターボエンジン搭載 試作マシンのテスト担当 F1参戦の準備を進めるもトラブル多発 1977 IXO (45TH) RENAULT RS01 J.P.JABOUILLE https://muuseo.com/FW12C/items/2018 FW12C 1977年 RENAULT RS01 R9フランスGPは自国民に無様姿は見せたくないとの理由で回避 R10イギリスGPを初戦に選び参戦 この年は５戦のみで予選落ち１回 予選 最高位10位　決勝は全てリタイア エンジンから白い煙が上がる事も多く イエローティーポットと揶揄された 1978 17TH QUARTZO RENAULT RS01/2 J.P.JABOUILLE https://muuseo.com/FW12C/items/1377 FW12C 1978年 RENAULT RS01 年間17位 14戦参戦　予選最高位3位(2回)　 予選では6回のシングルグリット獲得 決勝はターボエンジン熟成不足でリタイア続いたが R15 アメリカE GPで４位初入賞 こちらは先日東京新橋にあるSPARK ギャラリーで撮影 ジャブイユ　ルノーの初入賞モデル １/18サイズで迫力がありました 1979 13TH SPARK RENAULT RS10 J.P.JABOUILLE〖🏆1〗 https://muuseo.com/FW12C/items/701 FW12C 1979年 RENAULT RS10 年間13位 PP4回と予選では抜群速さを見せ 決勝はリタイア続くも ニューマシンRS10投入後 R８　フランスGPで初優勝 この勝利は○ジャブイユのみならず ○ルノー○ターボエンジン○ミシュランタイヤの初勝利を 地元フランスＧＰで達成 記念すべきＧＰ ガソリンもフランス製の○エルフ 1979 8TH SPARK RENAULT RS10 R.ARNOUX〖🏆2〗 (WITH 2ND BRUMM FERRARI 312 T4 G.VILLENEUVE) https://muuseo.com/FW12C/items/765 FW12C このフランスＧＰではG･ビルヌーブとの伝説のバトル チームメイトR.アルヌーも３位表彰台獲得 1980 8TH QUARTZO RENAULT RE20 J.P.JABOUILLE https://muuseo.com/FW12C/items/1747 FW12C 1980 RENAULT RE20 年間8位 予選ではPP２回　2位4回 決勝は完走わずか２回(完走扱い1回含む) しかしR10オーストリアGPで通算2勝目 この年も入賞は優勝のみ 後R15カナダGPで両足骨折の事故で離脱 ルノーのシートをA･プロストに奪われた 翌1981年はリジェ マトラで途中参戦も ケガの影響で予選落ち3回　リタイア3回 この年でF1からは引退 1981 4TH LIGIER JS17 MATRA J.LAFFITE 〖🏆2〗 https://muuseo.com/FW12C/items/1072 FW12C 1981年 リジェ時代のチームメイト 同胞ジャック･ラフィーとは義兄弟 互いの妻が姉妹でもあった Ｆ１引退後はスポーツカーレースに参戦 1994年から参戦したプジョーエンジンの チームディレクターとしてF1復帰 1998年からはプロスト グランプリとも関わった ターボエンジンに捧げたドライバ― ジャン・ピエール・ジャブイユ 通算入賞回数は3回ながらそのうち2回が優勝 1979年ルノー ターボエンジン の初勝利は 喜びよりもそれまでの努力が報われた 安堵感以外何ものではなかったそうです 🏁ジャン･ピエール・ジャブイユ（フランス） 【決勝出走数】49回（入賞3回-表彰台２回) 【予選最高位】ＰＰ　(６回) 【決勝最高位】優勝　(２回) 最後までご覧いただきありがとうございました(^^♪ ※モデルカー以外の画像は所持の資料(書籍）を使用しています