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- FW12C Museum
- 6F 1979🏁FORMULA 1🏁
- 1979 (26TH) SPARK ENSIGN N179 D.DALY
1979 (26TH) SPARK ENSIGN N179 D.DALY
F1史上 唯一無二のデザイン
最も醜いとも言われる ENSIGN N179
1979年エンサインは序盤2戦を
前年型のマシンで戦い
R3南アフリカGPよりエンサイン初の
グランドエフェクトカーN179を導入
誰もが驚くデザインで
冷却機器をノーズに配置
上部にオイルクーラー
下部にラジエター
階段状の3枚刃を持つ独特な形状は
別名チーズグレーター(チーズおろし器)
結局 冷却機器が機能せず
オーバーヒートで予選落ち
コックピットに流れ込む熱気が
ドライバ―のD･デイリーを苦しめた
このデザインはR3南アフリカの予選のみで
R4以降は通常のノーズに戻されたが
Ｎ179でのデイリーは予選通過は1度のみ
(前年度のN177での決勝11位が最高位)
エンサインを離脱しその後ティレルに移籍
F1の雑誌等でユニークデザイン車では
必ずと言っても良いほど話題に上がる
ENSIGN N179をSPARKがモデル化
予選のみのデザインながら
F1史上最もインパクトを残した1台
#F1-1979年
#F1ユニークデザイン
#F1
#1979年
とーちゃん
2023/02/13 - 編集済みこの様なマシンまで 商品化されるのは、
コレクターにとって 素晴らしい事ですね。
当時、オートスポーツ誌は
欠かさずに 目を通していたつもりなのですが、
これは 想いだせません。
(*_*;
ご紹介を頂いた実車画像は そのまま、
特撮戦隊ものにヒーローとして登場しても
違和感がなさげです。
(^O^)
… フォーミュラ戦隊「ハシレンジャー」
… みたいな。
デイリーさん、茶化して申し訳ございません。
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FW12C
2023/02/13ハシレンジャー🤭🤣👍️
確かに戦隊モノに出てきそうなマシンで
デイリーのヘルメットが更に引き立てます
マシンは赤ですが主役にはなれなそうなので
5人戦隊の3～4番手かな😁
恐らく当時のオートスポーツ誌ではマイナー過ぎて取扱い無かったのかもしれません
醜いマシン特集になると突如現れます
このマシンを企画 販売したスパークさんには感謝ですね
とーちゃんさんコメントありがとうございます🎵(^O^)🎶
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とーちゃん
2023/02/13 - 編集済みオチャラケタ 書込み、
大変失礼をいたしました。
ある意味、いにしえの
葉巻型 フォーミュラカーの
正常進化かもしれませんね。
> スパークさんに感謝
本当に！
もしも D. デイリーさんが
このモデルを贈呈されたら
どんな感想を抱かれるか、
少々 気になるところです。
レースシーンのエピソード、
これからも 楽しみにしています。
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FW12C
2023/02/13私のコレクションで楽しんでいただいたり 懐かしんでいただければ
このモデル達も喜んでくれるかな😄という気持ちです
おそらくMuuseoに登録して見て頂けなければ ず～と段ボールの中のままでした
この時代はグランドエフェクトカーのはじまりで各デザイナーが苦慮した形ではないかと思いますが ウルフWR5もフロント下部にオイルクラ―があり そのマシンが表彰台3回獲得しているのでコンセフトは間違って無いのかもしれません
当時はともかく今ならきっとデイリーも笑い話にしてくれるかもしれません
とーちゃん追加コメントありがとうございます🎶(^^♪
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