夜行急行 かいもん

Railwayfanさん凄いですね！自分は隣りの車両は記憶が有りません😓87年（昭和62年）に九州の2大夜行列車に乗ろうと計画していて、かいもんともう一つはチョット忘れてしまいましたけど日豊本線経由だったかな？結局時間的な余裕が無くかいもんだけで断念しました。

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推測ですが、もう一つは日豊本線で門司港〜西鹿児島を結んだ急行「日南」だと思われます。
さらに昔は急行「フェニックス」がおり、こちらは博多〜西鹿児島を小倉経由で結ぶ今のにちりん的存在の列車がいました。
やっぱり夜行列車の旅はイイですね(^^)
その列車でしか味わえない旅情があります。

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コメントありがとうございます。
たぶん、「日南」だと思います。
家に帰れば当時、書き記した物があるはずなので確認してみます。
夜行列車自体が絶滅危惧種ですからね！
サンライズ瀬戸.出雲は残してもらいたいですね

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30数年前に九州内を走る特急寝台の時間を調べた紙が有りました。
Railwayfanさん言う通り日南でした。
それと、北海道を走る寝台急行の時間を調べた紙が

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北海道寝台急行

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素晴らしいプランですね！
私もやってみたいです(現在ほとんど廃止されていますが(^_^;))
日南って行橋に止まらないタイプがあったのも初めて知りました。
この時代はまだ札幌が高架ではない時代だと思うんですが、22時台が夜急ですごく賑わってます。
ダイヤグラムの関係だと思いますが、道内の都市にほぼ早朝の6時代に到着するんですね。
現在は大雪のみが定期列車(特急に格上げ)として復活しています。

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